Lijn 682 Groningen Zernike - Roden Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE |
| Periode | ... t/m 7 januari 2012 |
| Opvolger(s) | 617 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 682 reed van Groningen, via Hoogkerk, Midwolde en Leek naar Roden.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Busstation Zernike | |
 |
Groningen, Zernikeplein | |
|
Groningen, Nijenborgh | |
|
Groningen, Crematoriumlaan | |
|
Groningen, Kometenstraat | |
|
Groningen, De Trefkoel | |
|
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | |
|
Groningen, Voermanstraat | |
 |
Groningen, Siersteenlaan | |
|
Groningen, Pyrietstraat | |
|
Groningen, Metaallaan | |
|
Groningen, Travertijnstraat | |
|
Groningen, Protonstraat | |
|
Groningen, Halfweg | |
|
Hoogkerk, UT/Delfiaweg Oost | |
|
Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan | |
|
Midwolde, Rijksweg A7 | |
|
Midwolde, Nienoordstrand | |
|
Leek, Westerheerdtlaan | |
|
Leek, Lijnbaan | |
|
Leek, Centrum | |
|
Nietap, Meerweg | |
|
Roden, Turfweg | |
|
Roden, Statenlaan | |
|
Roden, Havezathenlaan | |
|
Roden, Vijfde Verloting | |
|
Roden, Kastelenlaan | |
|
Roden, Dorth | |
|
Roden, Bevrijdingsplantsoen | |
|
Roden, Schultelaan | |
|
Roden, Leeksterweg | |
|
Roden, Acacialaan | |
 |
Roden, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 januari 2012 werd deze lijn vernummerd naar lijn 617, omdat de basislijn op de verbinding Groningen - Roden voortaan uitgevoerd werd onder het nummer 317. In tegenstelling tot voorheen werd alleen in de ochtendspits nog vanuit Nieuw-Roden naar Groningen gereden. In de tegenochtendspits en in de middagspits werd alleen tussen Hoogkerk en Groningen gereden. Tevens werd de frequentie tussen Zernike en Hoogkerk verhoogd naar een kwartierdienst.
