Veolia Transport
Veolia Transport was een van oorsprong Frans bedrijf dat ook in Nederland actief was. Binnen Nederland verzorgde Veolia Transport het openbaar vervoer voornamelijk in Limburg en Haaglanden Streek.
Inhoud
Geschiedenis
Het van oorsprong Franse bedrijf Connex werd actief in de Nederlandse OV door de aankoop van de bedrijven BBA, Limex en Stadsbus Maastricht. Het bedrijf heeft op verschillende plaatsen in Nederland concessies gewonnen, eerst nog onder de naam BBA, maar later onder de nieuwe naam Veolia Transport. Het bedrijf was in Nederland ook actief in het goederenvervoer onder de naam Veolia Cargo.
Veolia Transport was tot 11 december 2016 actief in de gehele provincie Limburg. Tot 14 december 2014 verzorgde het bedrijf ook het busvervoer in West-Brabant, Midden-Brabant en Zeeuws-Vlaanderen. De Gelderse concessie Veluwe werd tot 12 december 2010 gereden door Veolia Transport.
Op 11 december 2016 verdween Veolia Transport Nederland uit het Nederlandse straatbeeld. Het moederbedrijf van Veolia, Transdev, ging in Nederland verder onder de naam Connexxion. De enige overgebleven concessie van Veolia Transport (Haaglanden streek) werd vanaf december 2016 ook gereden onder de naam Connexxion.
Voormalige concessies
Bus
- Concessie Veluwe (2005-2010)
- Concessie West-Brabant (2007-2014)
- Concessie Midden-Brabant (2007-2014)
- Concessie Zeeuws-Vlaanderen (2007-2014)
- Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht (2007-2014)
- Concessie Haaglanden streek
- Concessie Noord- en Midden-Limburg
- Concessie Zuid-Limburg
Trein
- Maaslijn:
- Heuvellandlijn:
- stoptrein Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum
- sneltrein Maastricht - Heerlen
Materieel
Bus
Voormalig materieel
- MAN Lion's City (Haaglanden)
- MAN Lion's City G (Limburg)
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Sprinter City
- VDL Berkhof Ambassador
- Volvo 7700
- Volvo 8700LE
- Mercedes-Benz Citaro
- Mercedes-Benz Integro
- Optare Solo
- Van Hool AG300
- VDL Citea (Limburg)
- Van Hool A300 (Haaglanden)
Trein
Veolia Transport voerde diensten uit met Velios-treinstellen. Op de Maaslijn reed de dieselversie, op de Heuvellandlijn reed de elektrische variant. Op laatstgenoemde lijn werd tot 2008 met NS-treinstellen type Plan V gereden. Veolia Transport beschikte in totaal over 24 treinstellen: hiervan reden er 16 op de Maaslijn en 8 op de Heuvellandlijn.
| Maaslijn | Heuvellandlijn | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2/6 diesel | 2/8 diesel | 2/6 elektrisch | 2/8 elektrisch | ||||
| Stelnummer | Naam | Stelnummer | Naam | Stelnummer | Naam | Stelnummer | Naam |
| 7201 | Jan van Kuyk | 7351 | Willem Nijholt | 7501 | Pieke Dassen | 7651 | Sjef Diederen |
| 7202 | Pater Karel | 7352 | Joris Ivens | 7502 | Jo Coenen | 7652 | Jac. P. Thijsse |
| 7203 | Bart Brentjens | 7353 | Jack Poels | 7503 | Beppie Kraft | 7653 | André Rieu |
| 7204 | Mat Vestjens | 7354 | Titus Brandsma | 7504 | Sint Servaas | ||
| 7205 | Jan Klaassens | 7355 | Connie Palmen | 7505 | Sjeng Kremers | ||
| 7206 | Jan Linders | 7356 | Chriet Titulaer | ||||
| 7357 (7207) | Gé Reinders | ||||||
| 7358 (7208) | Pierre Cnoops | ||||||
| 7359 (7209) | Pierre Cuypers | ||||||
| 7360 (7210) | Wilhelm Tell | ||||||
De nummers tussen de haakjes waren de oorspronkelijke stelnummers van de trein. Medio 2008 zijn enkele treinstellen verlengd tot 2/8 en hebben hierbij een nieuw nummer gekregen.
