Lijn 610 Simpelveld Oranjeplein - Maastricht Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 54 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/ochtendspits (ri. Maastricht) |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 610 rijdt van Simpelveld via Bocholtz, Nijswiller, Wahlwiller, Gulpen, Margraten en Cadier en Keer naar Maastricht.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Simpelveld, Oranjeplein | |
 |
Simpelveld, Waalbroek | |
|
Bocholtz, Kievitsbrug | |
|
Bocholtz, Groeneweg | |
|
Bocholtz, Patersplein | |
|
Bocholtz, Wilhelminastraat | |
|
Bocholtz, Wijngracht | |
|
Bocholtz, Bocholtzerheide | |
|
Bocholtz, Baneheiderweg | |
|
Nijswiller, Provincialeweg N281 | |
|
Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg | |
|
Nijswiller, Nijswiller | |
|
Wahlwiller, Wahlwiller | |
|
Wittem, Sinselbeek | |
|
Gulpen, Oude Geul | |
 ↓ |
Gulpen, Busstation | |
|
Gulpen, Rijksweg | |
|
Gulpen, Slenakerweg | |
|
Ingber, Ingber | |
|
Margraten, Weg naar Reijmerstok | |
|
Margraten, Termaar | |
|
Margraten, Rijksweg | |
|
Margraten, Militair Kerkhof | |
|
Honthem, Honthem | |
|
Cadier en Keer, Kerkstraat | |
|
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
|
Cadier en Keer, Limburgerstraat | |
|
Cadier en Keer, Kloosterpad | |
|
Maastricht, Akersteenweg | |
|
Maastricht, Sibemaweg | |
|
Maastricht, Scharnerweg | |
|
Maastricht, Koningsplein | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
 ↓ |
Maastricht, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 54 kreeg op die datum, als verwijzing naar de reguliere buslijn, het lijnnummer 610. De beide ritten in de ochtendspits gingen voortaan beginnen in Simpelveld in plaats van Gulpen respectievelijk Nijswiller. Door middel van deze lijn kreeg een groter deel van het Heuvelland een rechtstreekse schoolverbinding met Maastricht.
