Lijn 50 Leeuwarden Station - Lauwersoog Dorp
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | Frysk Ferfier |
| Materieel | VDL Citea VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 10 december 2016 |
| Opvolger(s) | 155, 355 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | 0-3x/uur |
| Dal (vakantie) | 0-1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur (tot 22.40) |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 50 reed Leeuwarden via Dokkum naar Lauwersoog.
Dienstregeling
- Lijn 50 bereed vrijwel hetzelfde traject als lijn 51 (met hier en daar enkele rechtgetrokken stukken), maar stopte op minder haltes.
- Tussen Lauwersoog en Dokkum was de frequentie vrij afwisselend: in de spitsuren reed meestal ieder uur een bus, in de daluren en in het weekend reed slechts twee op de drie ritten dit traject. In de avonduren werd het traject Lauwersoog - Dokkum niet gereden.
- Van maandag t/m vrijdag deden de eerste twee ritten naar Leeuwarden de halte Lauwersoog, Haven niet aan. De tweede rit hiervan, reed wel extra via Oostmahorn.
Route
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Busstation | |
 |
Leeuwarden, Beursplein | |
|
Leeuwarden, Blokhuisplein | |
|
Leeuwarden, Oosterburg | |
|
Leeuwarden, Koepelkerk | |
|
Leeuwarden, De Bleek | |
|
Leeuwarden, Anemoonstraat | |
|
Leeuwarden, Watertoren | |
|
Leeuwarden, Oud Tolhuis | |
|
Dokkum, Tolhuis | |
|
Dokkum, Politiebureau | |
|
Dokkum, Sionsberg | |
 |
Dokkum, Watertoren | |
  |
Dokkum, Busstation | |
|
Dokkum, Zwaluwstraat | |
|
Dokkum, Dongeraheem | |
|
Dokkum, Harddraversdijk | |
|
Metslawier, Rotonde | |
|
Morra, Kaechsdyk | |
|
Anjum, Nieuweweg | |
  |
Anjum, Jewier | |
|
Oostmahorn, Esonstad | |
 |
||
| 35px |
Lauwersoog, Haven | |
 |
Lauwersoog, Visafslag | |
 |
Lauwersoog, Dorp | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werden de gehele week extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat het aantal reismogelijkheden per snelbus toenam.
In de dienstregeling 1996/1997 werd op maandag t/m vrijdag 2x/uur (in de vakantieperiode 1x/uur) gereden tussen Leeuwarden en Dokkum en werd onregelmatig naar de Veerdam of Lauwersoog Dorp gereden. Op zaterdag werd 1x/uur gereden tussen Leeuwarden en Dokkum en meestal 1x per 2 uur verder naar Lauwersoog. Op zondag werd het hele traject 1x per 2 uur gereden.
Later bij NoordNed in de dienstregeling 2003 was de dienstregeling praktisch ongewijzigd. Slechts op zondagochtend werd nog 1x per 2 uur gereden, op zondagmiddag was de frequentie tussen Leeuwarden en Dokkum verhoogd naar een uurdienst.
Tot en met 11 december 2011 werd nog slechts eenmaal per 2 uur gereden tussen Dokkum en Lauwersoog en moest er in Dokkum overgestapt worden op een andere bus.
Met ingang van 11 december 2011 gingen in principe alle ritten doorrijden naar Lauwersoog en de onhandige overstap op een andere bus in Dokkum kwam te vervallen. Slechts de extra spitsritten reden nog tot Dokkum.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. In de spitsuren werd de totale frequentie iets ingeperkt en in de avonduren werden de ritten na 21:30 geschrapt vanwege de geringere bezetting. De route bleef verder praktisch ongewijzigd.
Op 11 december 2016 werd lijn 50 gesplitst in lijn 155 die via Feanwâlden naar Dokkum en Lauwersoog ging rijden en Qliner 355 die de directe route tussen Dokkum en Leeuwarden overnam.
