Lijn 33 Sneek Station - Franeker Froonacker
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (... - ...), Connexxion (... - 2012), Arriva (2012 - 2014) |
| Concessies | Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Frysk Ferfier |
| Materieel | MAN Lion's City, VDL Berkhof Procity, VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 35 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 2x/dag (per richting) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 33 reed van Sneek via Scharnegoutum, Boazum, Easterlittens, Winsum, Wjelsryp en Tzum naar Franeker.
Route
| Halte | ||
 |
Sneek, Busstation | |
 |
Sneek, Prins Hendrikkade | |
|
Sneek, Boeierstraat | |
|
Sneek, Nij Nazareth | |
|
Scharnegoutum, Rotonde Provincialeweg | |
|
Scharnegoutum, Legedyk | |
|
Scharnegoutum, Warinxvliet | |
|
Boazum, Boazum | |
|
Boazum, Yndyk | |
|
Wiuwert, Wiuwert | |
|
Britswert, Froonackerdyk | |
|
Easterlittens, Wammert | |
|
Easterlittens, Easterlittens | |
|
Baerd, Baerd | |
|
Baard, Brugwachter Baard | |
 |
Winsum, Provincialeweg | |
|
Winsum, Tsjerkebuorren | |
|
Winsum, Hervormde Kerk | |
|
Winsum, Kleasterdyk | |
|
Wjelsryp, Wjelsryp | |
|
Wjelsryp, Westerein | |
|
Tzum, Martenahiem | |
|
Tzum, Voorstraat | |
|
Tzum, Franekerweg | |
|
Franeker, Welsrijperhoek | |
 |
Franeker, Station | |
|
Franeker, Zuiderkade | |
|
Franeker, Theresia | |
|
Franeker, Vijverstraat | |
|
Franeker, Voorstraat | |
|
Franeker, Hertog van Saxenlaan | |
 |
Franeker, Froonacker | |
Geschiedenis
Deze lijn reed al reeds bij de FRAM in de dienstregeling 1994/1995. Hij kreeg toen zijn huidige route, nadat toen lijn 32 en 33 werden samengevoegd tot deze lijn 33.
In die dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag buiten vakanties als vaste bus gereden. In de vakantieperioden en alle overige momenten moest de bus gereserveerd worden.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging de lijn ook in de avonduren 1x per 2 uur rijden, hetzij dat de ritten dan wel gereserveerd moesten worden. Tevens ging de lijn in de schoolvakanties als belbus rijden vanwege de geringere bezetting.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de daluren opgeheven; buiten de schoolvakanties in een korte periode dan in de schoolvakanties.
Op 14 december 2014 werd het lijnnummer gewijzigd naar 35. Hiermee verdween het dubbele lijnnummer 33 met de stadsdienst van Leeuwarden, aangezien daar ook een lijn 33 rijdt. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd.
