Lijn Erasmuslijn
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | metro |
| Materieel | Bombardier MG2/1 |
| Periode | Tot 1997: Noord-Zuidlijn, tot 2009: Erasmuslijn, nu: lijn D. |
Frequenties
| |
| Spits | 20x/uur (Slinge - de Akkers 14x/uur) |
| Dal | 12x/uur (Slinge - de Akkers 6x/uur) |
| Avond | 8x/uur (Slinge - de Akkers 4x/uur) |
| Zaterdag | 12x/uur (Slinge - de Akkers 6x/uur) |
| Zondag | 12x/uur (Slinge - de Akkers 4x/uur) |
De Rotterdamse metrolijn Erasmuslijn reed vanaf het Centraal Station door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum) en vanaf daar via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse. Op twee stations kan worden overgestapt op de voormalige Calandlijn, namelijk op station Beurs (in het centrum van Rotterdam) en op station Tussenwater. Het traject Tussenwater - De Akkers v.v. werd gedeeld met de Calandlijn.
In de toekomst zou de Erasmuslijn gekoppeld worden aan de RandstadRail, die voor de hernoeming van de lijn naar lijn D nog reedt tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Hofplein.
De naam Erasmuslijn is sinds 13 december 2009 in onbruik geraakt en vervangen door [[lijn D.
Route
| Halte | ||
 |
Centraal Station | |
 |
Stadhuis | |
|
Beurs overstap op Calandlijn | |
|
Leuvehaven | |
|
Wilhelminaplein | |
|
Rijnhaven | |
|
Maashaven | |
 |
Zuidplein | |
|
Slinge | |
|
Rhoon | |
|
Poortugaal | |
|
Tussenwater overstap op Calandlijn | |
|
Hoogvliet | |
|
Zalmplaat | |
|
Spijkenisse Centrum | |
|
Heemraadlaan | |
 |
De Akkers | |
Zie ook
- Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam (deel 2), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland
