Concessie stads- en streekvervoer Almere
| Stads- en streekvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | huidig: 6 jaar; nieuwe concessie: 8 jaar |
| Periode | {{{periode}}} |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De huidige concessies stadsvervoer Almere en streekvervoer Almere worden vanaf 1 januari 2010 samengevoegd. Hiertoe zijn door de Provincie Flevoland de bevoegdheden met betrekking tot de streekconcessie aan de gemeente Almere gedelegeerd. Op 20 maart heeft Connexxion bekend gemaakt dat zij de enige inschrijver op deze concessie is geweest [1].
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Lijnen
- Lijn N15 Almere, Station Centrum - Poort
- Lijn 153 Amsterdam Station Holendrecht - Almere Buiten NS
- Lijn 155 Amsterdam Station Holendrecht - Almere Station Parkwijk
Materieel
Een van de eisen aan een deel van het nieuwe materieel is dat deze in Regionet-uitvoering moet zijn. De stijl is te vergelijken met de huidige Zuidtangent-bussen die eveneens onder de Regionetformule vallen [2]. Voor de Regionetformule in deze concessie zijn 30 gloednieuwe Volvo 8700 bussen besteld (B7RLE) Daarnaast worden voor de Stadsdienst, en de rest van de Streekdienst een groot aantal bussen opgeknapt, en zo omgebouwd dat deze aan de EEV-Milieunorm voldoen. Deze concessie wordt met de volgende bussen gereden:
- Volvo 8700 (Nieuw, B7RLE):
- Volvo 8700 (Omgebouwd, B12BLE):
- VDL Berkhof Ambassador (omgebouwd):
- Mercedes Citaro-G (omgebouwd):
Documenten
Definitief PvE concessie stads- en streekvervoer Almere
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
