Lijn 40 Heerlen Station - Gulpen Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 1 juni 1986 |
| Voorganger(s) | 31 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 40 rijdt van Heerlen via Kunrade, Ubachsberg, Eyserheide en Wijlre naar Gulpen.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Busstation | |
 |
Heerlen, Stadsschouwburg | |
|
Heerlen, Douvenrade | |
|
Heerlen, Valkenburgerweg/Pijnsweg | |
|
Heerlen, Hogeschool Zuyd | |
|
Heerlen, Arcus/Sintermeertencollege | |
|
Kunrade, Kunderveld | |
|
Kunrade, Heerlerweg | |
|
Kunrade, Kunderlinde | |
|
Ubachsberg, Weg naar Winthagen | |
|
Ubachsberg, Oude Schoolstraat | |
|
Ubachsberg, Bernardusplein | |
|
Mingersberg, Mingersborg | |
|
Eyserheide, Eyserheide | |
|
Elkenrade, Elkenrade | |
|
Wijlre, Wielderdopstraat | |
|
Wijlre, Brouwerij | |
|
Gulpen, Hoeve Wijngaard | |
 |
Gulpen, Markt | |
 |
Gulpen, Busstation | |
Zie ook
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de oude lijn 31, met behoud van route en dienstregeling, vernummerd naar 40. Anders dan lijn 31 ging deze nieuwe lijn dagelijks een uurdienst rijden tot ongeveer halverwege de avond. In de spitsuren gingen soms extra ritten rijden, zodat kortstondig elk half uur werd gereden.
Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst en werd ook de frequentie op zondag verhoogd naar een uurdienst.
Op 2 juni 1991 werden in de avonduren extra ritten toegevoegd van Heerlen naar Gulpen, de laatste rit ging voortaan omstreeks 23:50 rijden richting Gulpen. In omgekeerde richting bleef de laatste rit omstreeks 20:30 rijden.
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 640, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.
Op maandag t/m vrijdag reed de lijntaxi één rit 's ochtends van Gulpen naar Heerlen, waarna de reguliere buslijn tot ongeveer 18.00 reed. Vanaf 18.00 reed de lijntaxi over het hele traject, uitgezonderd één rit naar Gulpen op koopavonden. Op zaterdagochtend reed de lijntaxi één rit van Gulpen naar Heerlen en drie ritten van Heerlen naar Gulpen, waarna de reguliere lijn tot ongeveer 17.30 reed. Vanaf 18.00 en op zondag de gehele dag reed de lijntaxi tussen Heerlen en Gulpen.
In de dienstregeling 1998/1999 werd de eerste rit op maandag t/m vrijdag in beide richtingen als lijntaxi gereden. De reguliere lijn reed ongeveer 1,5 uur langer door 's avonds. Op zaterdag werd de eerste rit in beide richtingen als lijntaxi gereden en vanaf 20.00 werd de rest van de als lijntaxi gereden.
In de dienstregeling 2005 werd in de ochtendspits 2x/uur in beide richtingen gereden. Vanaf 12:15 werd uitsluitend richting Gulpen 2x/uur gereden, in de andere richting werd dan 1x/uur gereden. Tussen 08:45 - 11:45 en op zaterdag overdag werd ook 1x/uur gereden en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
Op 10 december 2006 ging het gehele busvervoer in de provincie Limburg over naar Veolia Transport. Deze nieuwe vervoerder zette de lijn (vrijwel) ongewijzigd voort, alleen de vertrektijden werden lichtjes aangepast en voortaan ging de lijn weer in de late avonduren en op zondag rijden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 2x/uur, deze ritten kwamen af van lijn 20 die z'n halfuursdienst tot Voerendaal moest opgeven vanwege de geringe bezetting.
