Lijn 140 Haarlem Station - Uithoorn Busstation

Voormalige buslijn 140 Bekijk andere lijnen 140
Vervoerder(s)	Connexxion, TCR
Concessies	Amstelland-Meerlanden (2002-2007), Amstelland-Meerlanden (2008-2015)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	MAN Lion's City TÜ, Mercedes-Benz Citaro LE
Periode	15 december 2002 t/m 13 december 2014
Voorganger(s)	140
Opvolger(s)	340
	Frequenties
Spits	6x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur (zomervakantie)
Dal	6x/uur
Dal (vakantie)	4x/uur (zomervakantie)
Avond	2x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 140 rijdt op de Parklaan in Haarlem.

Lijn 140 rijdt bij de halte Centrum in Hoofddorp.

Lijn 140 reed van Haarlem via Heemstede, Cruquius, Hoofddorp, Rozenburg en Aalsmeer naar Uithoorn.

De meeste ritten gaven op het Busstation in Uithoorn aansluiting op lijn 130 richting Breukelen.
Diverse ritten op deze lijn werden in opdracht van Connexxion uitgevoerd door TCR.

Route

	Halte
	Haarlem, Station
	Haarlem, Station ingang
	Haarlem, Raaksbrug
	Haarlem, Stadsschouwburg
	Haarlem, Tempeliersstraat
	Haarlem, Dreef
	Haarlem, Spanjaardslaan
	Heemstede, Blauwe Brug
	Heemstede, Cesar Francklaan
	Heemstede, Lanckhorstlaan
	Heemstede, Julianaplein
	Heemstede, Zandvaartkade
	Heemstede, Wipperplein
	Heemstede, Cruquiusweg
	Cruquius, Ringvaartbrug
	Cruquius, Spieringweg
	Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis
	Hoofddorp, Overbos
	Hoofddorp, Houtwijkerveld
	Hoofddorp, RK Kerk
	Hoofddorp, Marktplein
	Hoofddorp, Hoofddorp Centrum
	Hoofddorp, Nieuweweg
	Hoofddorp, Station
	Aalsmeer, Dorpsstraat
	Aalsmeer, Van Cleeffkade
	Aalsmeer, Drie Kolommenplein
	Aalsmeer, Hortensiaplein
	Aalsmeer, Gloxiniastraat
	Aalsmeer, Zwarteweg
	Aalsmeer, Zwarteweg/N196
	Uithoorn, Poelweg
	Uithoorn, Noorddammerweg
	Uithoorn, Burg. Kootlaan
	Uithoorn, Busstation

Geschiedenis

Ontstaan

Op 15 december 2002 ging de eerste (en enige) concessie Utrecht-Noordwest in, deze was gewonnen door de BBA. In plaats van de lijn te behouden en een gezamenlijke exploitatie uit te voeren (zoals bij lijn 126) werd lijn 140 geknipt in Uithoorn. Beide lijndelen Haarlem - Uithoorn respectievelijk Uithoorn - Utrecht gingen het lijnnummer 140 voeren en boden onderling een overstap van 2 minuten.
Op het lijndeel Haarlem - Uithoorn ging de bus van maandag t/m vrijdag overdag in de (brede) spitsuren 4x/uur rijden en alle overige momenten 2x/uur. Van maandag t/m vrijdag tussen 09:30 - 13:00 werd dit nog aangevuld met 2x/uur Haarlem - Aalsmeer.

Verloop per jaar

In de dienstregeling 2004 werd in de zomervakantie in de daluren (09:30 - 14:00) nog slechts 4x/uur gereden tussen Hoofddorp en Haarlem en kwam slechts 2x/uur een rit uit Uithoorn.

Vanaf 13 december 2009 werden 2 spitsritten toegevoegd richting Uithoorn (één vanaf Hoofddorp) die via de Bloemenveiling gingen rijden. Op 12 december 2010 kwamen deze toegevoegde ritten weer te vervallen.

Op 15 december 2013 werd de route tussen Hoofddorp en Aalsmeer omgelegd via het nieuwe Schiphol Logistics Park. De oude route werd op maandag t/m vrijdag overgenomen door de verlengde lijn 169.

Op 14 december 2014 kreeg lijn 140 de status van R-net en kreeg daarom het lijnnummer 340.

Mogelijke samenvoeging?

Nadat de concessie Utrecht-Noordwest op 14 december 2008 opging in de nieuwe concessie Provincie Utrecht werden beide lijndelen echter niet teruggekoppeld. Daarvoor in de plaats kreeg het voormalige BBA-deel het lijnnummer 130 en ging rijden tussen Uithoorn en station Breukelen, met aansluiting op de Sprinter naar Utrecht.

Voormalige routes

Voormalige route tussen Aalsmeer en Hoofddorp

	Halte
	Hoofddorp, Station
	Hoofddorp, Wegalaan
	Hoofddorp, Siriusdreef
	De Hoek, Rijnlanderweg
	De Hoek, De Hoek
	Rozenburg, Kruisweg 365
	Rozenburg, Aalsmeerderweg
	Schiphol-Rijk, Beechavenue
	Aalsmeer, Dorpsstraat

Voormalige route via de Bloemenveiling

	Halte
	Aalsmeer, Aalsmeerderbrug
	Aalsmeer, Mendelstraat
	Aalsmeer, P.F. von Sieboldlaan
	Aalsmeer, BVFH/Ingang C1-D3
	Aalsmeer, BVFH/Ingang C3-C4
	Aalsmeer, BVFH/Ingang B4-B5
	Aalsmeer, BVFH/Hoofdingang
	Aalsmeer, BVFH/Platanus
	Aalsmeer, BVFH/Cotoneaster
	Aalsmeer, BVFH/Betula
	Uithoorn, Poelweg