Lijn 203 Rotterdam Marconiplein - Zoetermeer Centrum West
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 3 november 2002 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 203 reed van Rotterdam via Berkel & Rodenrijs naar Zoetermeer.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Vlaardingweg | |
|
Rotterdam, Vareseweg | |
 |
Berkel en Rodenrijs, Station | |
|
Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen | |
|
Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis | |
|
Zoetermeer, Vernispad | |
|
Zoetermeer, Station Oost | |
|
Zoetermeer, Station | |
|
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
|
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
|
Zoetermeer, Fonteinbos | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Rotterdam West en Zoetermeer. Deze lijn kreeg het nieuwe lijnnummer 203 en ging in de ochtendspits 2x/uur naar Rotterdam Marconiplein rijden en in de middagspits 2x/uur naar Zoetermeer. Tevens werd in laatstgenoemde plaats geen lokaal vervoer verricht. In Zoetermeer verliep de route toen nog via de Driesprong en rechtstreeks naar station Zoetermeer in plaats van Lansinghage.
In de dienstregeling 1993 resteerden nog slechts 2 ritten in de spitsrichting, vanaf 29 mei 1994 werden nog 3 ritten per richting gereden.
Op 30 mei 1999 ging de exploitatie over naar Connexxion, de dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd tot 3 november 2002. Op 4 november 2002 werd de route verlegd, voortaan was station Schiedam Centrum het eindpunt.
