Centraalspoorweg
De Centraalspoorweg is de spoorlijn tussen Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Kampen.
Geschiedenis
De Centraalspoorweg is geopend in 1863 tussen Utrecht en Hattemerbroek. In 1865 was de IJsselbrug gereed en werd de lijn verlengd naar Zwolle en Kampen.
In 1942 wordt het deel Utrecht - Amersfoort geëlektrificeerd en in 1952 het deel tussen Amersfoort en Zwolle. Het deel naar Kampen zal nog tot 2012 moeten wachten.
Een noemenswaardig detail is de scherpe bocht bij Harderwijk, voor die bocht geldt dan ook een algemene snelheidsbeperking
Traject
De Centraalspoorweg bestaat uit de volgende stations:
 |
Utrecht Centraal |
 |
Utrecht Overvecht |
|
Bilthoven |
|
Den Dolder |
 |
Soestduinen (voormalig station) |
 |
Amersfoort |
|
Amersfoort Schothorst |
|
Amersfoort Vathorst |
|
Nijkerk |
|
Putten |
|
Ermelo |
 |
Snelheidsbeperking (scherpe bocht) |
|
Harderwijk |
|
Hulshorst (voormalig station) |
|
Nunspeet |
|
't Harde |
|
Wezep |
  |
Kampen |
 |
Zwolle |
Dienstregeling 2010
In de huidige dienstregeling rijdt tweemaal per uur een Intercity naar Schiphol of Den Haag/Rotterdam over de Centraalspoorweg. Tevens rijdt er tweemaal per uur een stoptrein het traject.
| Serie | Soort | Trajectdeel |
|---|---|---|
| 500 | Intercity | (Den Haag Centraal -) Utrecht Centraal - Zwolle (- Groningen) |
| 700 | Intercity | (Schiphol -) Amersfoort - Zwolle (- Leeuwarden) |
| 1500 | Intercity | (Amsterdam Centraal -) Amersfoort - Amersfoort Schothorst |
| 1700 | Intercity | (Den Haag Centraal -) Utrecht Centraal - Amersfoort (- Enschede) |
| 2800 | Intercity | (Rotterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Amersfoort (-Deventer) |
| 5500 | Stoptrein | Utrecht Centraal - Den Dolder (- Baarn) |
| 5600 | Stoptrein | Utrecht Centraal - Zwolle |
| 8500 | Stoptrein | Zwolle - Kampen |
| 12500 | Intercity | Utrecht Centraal - Zwolle |
| 12700 | Intercity | Utrecht Centraal - Zwolle |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Centraalspoorweg door treinen in het verleden is te vinden onder Centraalspoorweg/Bediening.
