VDL Citea

De VDL Citea is een type autobus van de Nederlandse fabrikant VDL Bus & Coach.

Algemeen

De Citea werd gepresenteerd als stadsbus met een volledig verlaagde vloer. Later kwam er ook een low entry stadsbus (lage instap, hoog achtergedeelte)..

De eerste grote order Citea-bussen (518 bussen) is geleverd aan de vervoerautoriteit in Dubai .

In september 2010 maakte VDL bekend de naam Citea voor alle openbaar vervoer bussen te gaan gebruiken. De naam Ambassador is per oktober 2011 ingelijfd bij de Citea groep. De 12 meter versie gaat verder als Citea LLE-120. De 10,6 meter versie wordt niet meer gemaakt.

De Citea bestaat uit de volgende reeksen:

• Citea Standard Low Entry (lage vloer tot voorbij uitstapdeur)
• Citea Standard Low Floor (volledig lage vloer)
• Citea eXtra Low Entry ((lage vloer tot voorbij de uitstapdeur, lengte 13,7 of 14,5 meter)
• Citea Light Low Entry (opvolger van de Ambassador, lage vloer tot voorbij uitstapdeur)
• Citea Low Floor hybride

De volgende modellen zijn beschikbaar voor de verkoop:

• Citea SLE 120 (2-asser - 12 meter)
• Citea SLE 129 (2-asser - 12,9 meter)
• Citea XLE 137 (3-asser - 13,7 meter)
• Citea XLE 145 (3-asser - 14,5 meter)
• Citea SLF 120 (2-asser - 12 meter)
• Citea SLF 120 hybrid (2-asser - 12 meter)
• Citea LLE 120 (2-asser - 12 meter)

Hybride:

• Op 1 maart 2011 zijn in Enschede de eerste 2 hybride Citea's in gebruik genomen.
• De wagens zijn voorzien van de "kleine" 4-cilinder Cumminsmotor met 205 PK aangevuld met elektromotoren van de firma Vossloh Kiepe.
• De energie die opgebouwd wordt door de motor en tijdens het remmen wordt opgeslagen in Supercaps die op het dak gemonteerd zijn. Deze energie kan op commando weer opgevraagd worden voor de aandrijving. Door programmering is het dan mogelijk om op bepaalde delen van het traject, bijvoorbeeld bij verzorgingscentra of ziekenhuizen, de dieselmotor te stoppen en verder te rijden op de elektromotoren.
• Na een testperiode worden de wagens m.i.v. 1 maart 2011 van maandag t/m zaterdag ingezet op lijn 2.
• In het geval van de 2 proefbussen wordt er gebruik gemaakt van de CLF carrosserie, dus met volledig vlakke vloer.
• Dit hybride concept is zodanig ontworpen dat het in ieder VDL product gebruikt kan worden.

De motoren die beschikbaar zijn:

• Cummins 4,5l 207 PK (SLF 120/Hybrid);
• Cummins 6,7l 225 PK (LLE 120/225);
• Cummins 6,7l 250 PK (SLF 120/250);
• DAF 9,2l 250 PK (SLF 120/255, SLE 120/255 en SLE 129/255);
• DAF 9,2l 310 PK (SLF 120/310, SLE 120/310, SLE 129/310, SLE 137/310 en SLE 145/310);
• DAF 9,2l 361 PK (SLE 120/360, SLE 129/360, SLE 137/360 en SLE 145/360);

M.u.v. de SLF 120/Hybrid en de LLE 120/255 zijn alle bussen te bestellen met Voith of ZF versnellingsbak; De SLF 120/Hybrid is alleen te verkrijgen met een ZF AVE 130 aandrijfmechanisme; De LLE 120/225 is alleen te verkrijgen met de Voith D854.5

In ontwikkeling zijn nog:

• Citea CLA 180, een gelede wagen met chassis(dus niet integraal zoals de Premier geledes 232 en 233 van Connexxion); deze bus zal alleen te leveren zijn met de 310 en 360 PK sterke DAF motor.
  

Op basis van het onderstel van de CLF 120 wordt er ook nog een dubbeldeks onderstel ontwikkeld voor de Britse dubbeldekker markt; dit onderstel zal alleen te leveren zijn met de 310 PK sterke DAF motor. Op dit moment is de ontwikkeling stopgezet en heeft VDL zich volledig gericht op de mede-ontwikkeling van de Hybride Wright Eclipse 2 integral. Een integrale hybride. Hierbij worden componenten en ervaringen gebruikt van de eigen hybride Citea's.

Inzet

Vervoerder	Serie	Type	Bouwjaar	Status	Concessie(s)	Opmerkingen	Afbeelding
Arriva	562	CLF 120			GGD	Naar GVB
Arriva	? (totaal 230 bussen)	LLE 120			Zuid-Holland Noord	Wagenparknummers zijn nog niet bekend. De bussen gaan vanaf december 2012 in de nieuwe concessie Zuid-Holland Noord rijden
Connexxion	3327	CLF 120			Stadsdienst Leeuwarden	per december 2011 afgevoerd, verkoop	100px
	3328 - 3329	CLF 120 hybride			Stadsdienst Enschede	Maandag t/m zaterdag uitsluitend lijn 2.
	3490 - 3499	CLE 137			Zaanstreek	Bedoeld voor het Randstadnet (lijnen 391, 392, 394, 395 en 398)	100px
	5760 - 5774	XLE 137			Gooi- en Vechtstreek	Alleen op lijn 320, i.s.m. Pouw Vervoer	100px
GVB	009	CLF 120			Stadsvervoer Amsterdam	ex-Arriva 562, naar Syntus	100px
GVB	1101 - 1170	SLF 120			Stadsvervoer Amsterdam		100px
Pouw Vervoer	5775 - 5781	XLE 137			Gooi- en Vechtstreek	Alleen op lijn 320, i.s.m. Connexxion	100px
RET	404 - 405	CLF 120 hybride			Stadsvervoer Rotterdam
Syntus	4198	CLF 120			Midden Overijssel (Zwolle)	ex-Veolia 121; terug naar fabriek
Syntus	4199	CLF 120			Midden Overijssel (Zwolle)	ex-GVB 009, exex-Arriva 562; terug naar fabriek
Veolia Transport	121	CLF 120			Stadsdienst Maastricht	naar Syntus	100px

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: