Centraalspoorweg
De Centraalspoorweg is de spoorlijn tussen Utrecht - Amersfoort - Zwolle - Kampen.
Geschiedenis
De Centraalspoorweg is geopend in 1863 tussen Utrecht en Hattemerbroek. In 1865 was de IJsselbrug gereed en werd de lijn verlengd naar Zwolle en Kampen.
In 1942 wordt het deel Utrecht - Amersfoort geëlektrificeerd en in 1952 het deel tussen Amersfoort en Zwolle. Het deel naar Kampen zal nog tot 2012 moeten wachten.
Een noemenswaardig detail is de scherpe bocht bij Harderwijk, één van de scherpste van Nederland. Door sterke verkanting kan deze boog met 110 km/h bereden worden.
Traject
De Centraalspoorweg bestaat uit de volgende stations:
![]() |
Utrecht Centraal |
![]() |
naar Amsterdam en Woerden |
![]() |
Utrecht Buurtstation |
![]() |
Amsterdamsche Straatweg |
![]() |
Vechtbrug |
![]() |
Utrecht Overvecht |
![]() |
Blauwkapel |
![]() |
|
![]() |
naar Hilversum |
![]() |
|
![]() |
Groenekanse dijk |
![]() |
Bilthoven |
![]() |
naar Zeist |
![]() |
Den Dolder |
![]() |
Stichtse Lijn naar Baarn |
![]() |
Soestduinen |
![]() |
De Vlasakkers |
![]() |
Militair emplacement Vlasakkers (Amfv) |
![]() |
Gooilijn uit Hilversum |
![]() |
Amersfoort |
![]() |
Goederenaansluiting naar Leusden (Ponlijn) |
![]() |
Amersfoort NCS |
![]() |
Kleine Koppel |
![]() |
Bloemendaalscheweg |
![]() |
Oosterspoorweg naar Apeldoorn |
![]() |
Amersfoort Schothorst |
![]() |
Liendert |
![]() |
Hooglanderveen |
![]() |
Amersfoort Vathorst |
![]() |
Hoevelaken |
![]() |
Slichtenhorst |
![]() |
Nijkerk |
![]() |
Diermen |
![]() |
Hooge Steeg |
![]() |
Bijsteren |
![]() |
Putten |
![]() |
Volenbeek |
![]() |
Ermelo |
![]() |
Horst-Tonsel |
![]() |
Harderwijk |
![]() |
Hulshorst |
![]() |
Nieuw Groeneveld |
![]() |
Nunspeet |
![]() |
't Harde |
![]() |
Militair emplacement 't Harde |
![]() |
Wezep |
![]() |
Hattemerbroek |
![]() |
Baronnenlijn uit Apeldoorn |
![]() |
Hanzelijn uit Lelystad |
![]() |
Brug over de IJssel |
![]() |
Opstelterrein Zwolle Veerallee |
![]() |
Zwolle NCS |
![]() ![]() ![]() |
Kampen |
![]() ![]() |
Zwolle |
Dienstregeling 2010
In dienstregeling 2010 reed er tweemaal per uur een Intercity naar Schiphol of Den Haag/Rotterdam over de Centraalspoorweg. Tevens reed er tweemaal per uur een stoptrein het traject.
Serie | Soort | Trajectdeel |
---|---|---|
500 | Intercity | (Den Haag Centraal -) Utrecht Centraal - Zwolle (- Groningen) |
700 | Intercity | (Schiphol -) Amersfoort - Zwolle (- Leeuwarden) |
1500 | Intercity | (Amsterdam Centraal -) Amersfoort - Amersfoort Schothorst |
1700 | Intercity | (Den Haag Centraal -) Utrecht Centraal - Amersfoort (- Enschede) |
2800 | Intercity | (Rotterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Amersfoort (-Deventer) |
5500 | Stoptrein | Utrecht Centraal - Den Dolder (- Baarn) |
5600 | Stoptrein | Utrecht Centraal - Zwolle |
8500 | Stoptrein | Zwolle - Kampen |
12500 | Intercity | Utrecht Centraal - Zwolle |
12700 | Intercity | Utrecht Centraal - Zwolle |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Centraalspoorweg door treinen in het verleden is te vinden onder Centraalspoorweg/Bediening.