Delft: verschil tussen versies
k (→Streekbus (Veolia Transport, RET en Qbuzz)) |
(→Bussen: Vanaf januari 2010 - duurt nu al ruim twee jaar.) |
||
Regel 51: | Regel 51: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Delft.JPG|290px|thumb|right|Het busstation van Delft aan de achterzijde van het station]] | [[Afbeelding:Delft.JPG|290px|thumb|right|Het busstation van Delft aan de achterzijde van het station]] | ||
− | Het busstation in Delft lag aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 ligt het voor | + | Het busstation in Delft lag aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 ligt het voor ruim twee jaar aan de achterzijde van het station i.v.m. de bouw van een spoortunnel aldaar. |
=== Stadsbus ([[Veolia Transport]]) === | === Stadsbus ([[Veolia Transport]]) === | ||
* [[Lijn 69 Delft, Station - TU|69: Station - Zuidpoort - TU-wijk]] | * [[Lijn 69 Delft, Station - TU|69: Station - Zuidpoort - TU-wijk]] |
Versie van 9 apr 2012 om 21:46
Station Delft | |
---|---|
Plaats | Delft |
Verkorting | Dt |
FE-code | 170 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Delft is geopend in 1846, daarna is het 2 keer verbouwd. In 1952 werd de centrale hal van het station verbouwd en verkleind. Door Nicolaas Wijnberg werd er een keramische wand geplaatst en kwamen er loketten waar men een kaartje kan kopen. De perronoverkapping is sinds 1952 gehandhaafd met daaronder 3 perrons voor reizigerstreinen.
Vóór het stationsgebouw is het momenteel een grote bouwput, aangezien de sporen ondergronds gaan lopen. Dit om de overlast voor omwonenden van het drukke treinverkeer te beperken. Ook zal de tunnel viersporig worden, zodat de capaciteit verder omhoog kan.
Inhoud
Dienstregeling 2012
Richting Den Haag HS
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 5000 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.04 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.15 | 5100 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.19 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.25 | 1900 | Den Haag Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.30 | 5000 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 2100 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.45 | 5100 | Den Haag Centraal | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.49 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.55 | 1900 | Den Haag Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Rotterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.04 | 1900 | Venlo | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.09 | 2200 | Dordrecht | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.14 | 5100 | Roosendaal (- Bergen op Zoom) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.24 | 2100 | Dordrecht - Vlissingen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.29 | 5000 | Dordrecht (- Breda) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.34 | 1900 | Venlo | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.39 | 2200 | Dordrecht | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.44 | 5100 | Dordrecht (- Roosendaal (- Bergen op Zoom)) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.54 | 2100 | Dordrecht | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.59 | 5000 | Dordrecht (- Breda) | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Delft door treinen in het verleden is te vinden onder Delft/Bediening.
Bussen
Delft | |||
---|---|---|---|
Plaats | Delft | ||
Concessie(s) | Haaglanden Streek, Stadsregio Rotterdam, Rotterdam Stad | ||
Vervoerder(s) | Veolia Transport, Qbuzz, RET | ||
Vorm | Perronbusstation | ||
Type | Statisch | ||
|
Het busstation in Delft lag aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 ligt het voor ruim twee jaar aan de achterzijde van het station i.v.m. de bouw van een spoortunnel aldaar.
Stadsbus (Veolia Transport)
- 69: Station - Zuidpoort - TU-wijk
- 80: Tanthof - Voorhof - Station - Zuidpoort - IKEA
- 81: Kuyperwijk - Station - Centrum - IKEA
- 82: Tanthof - Buitenhof - Station - Wippolder - Delfgauw Emerald
Streekbus (Veolia Transport, RET en Qbuzz)
Concessie Haaglanden streek (Veolia Transport)
- 32: Delft - De Lier - Naaldwijk
- 37: Delft - Den Haag Wateringse Veld - Den Haag
- 38: Delft - Schipluiden - Maasland - Maassluis
- 60: Delft - Den Haag Ypenburg - Nootdorp
- 121: Delft - Pijnacker - Zoetermeer
- 130: (Delft Tanthof -) Delft - Rijswijk - Den Haag
Concessie Rotterdam stadsvervoer (RET)
Concessie Streekvervoer SRR overig (Qbuzz)
Trams
Halte Delft, Station | |||
---|---|---|---|
Plaats | Delft | ||
Concessie(s) | Haaglanden stad | ||
Vervoerder(s) | HTM | ||
|
Aan de Westvest ligt de tramhalte voor de volgende twee tramlijnen: