Concessie Maaslijn: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|periode=10.12.2006 - 10.12.2016 | |periode=10.12.2006 - 10.12.2016 | ||
}} | }} | ||
| − | Deze '''concessie Maaslijn''' werd uitgevoerd door [[Veolia Transport]]. Het betrof alleen het gedeelte van de [[Maaslijn]] tussen [[Nijmegen]] en [[Boxmeer]]. De dienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type [[GTW]]. | + | Deze '''concessie Maaslijn''' werd uitgevoerd door [[Veolia Transport]]. Het betrof alleen het gedeelte van de [[Maaslijn]] tussen [[Nijmegen]] en [[Boxmeer]]. Omrat het grootste deel van de spoorlijn onder de concessie Noord- en Midden-Limburg viel werd deze concessie onderhands gegund aan de winnaar van die concessie, Veolia. De dienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type [[GTW]]. |
== Materieel == | == Materieel == | ||
Versie van 3 aug 2025 om 15:41
| Maaslijn (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Opvolger(s) | Limburg |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
Deze concessie Maaslijn werd uitgevoerd door Veolia Transport. Het betrof alleen het gedeelte van de Maaslijn tussen Nijmegen en Boxmeer. Omrat het grootste deel van de spoorlijn onder de concessie Noord- en Midden-Limburg viel werd deze concessie onderhands gegund aan de winnaar van die concessie, Veolia. De dienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type GTW.
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 201 - 210 | GTW 2/6 | 
| |||
| 351 - 360 | GTW 2/8 | 
|
