Treinserie 6000 (2010): verschil tussen versies
(traject: zelfde opmaak als bij serie 16000 (en andere)) |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|materieel=[[Mat '64]] en [[DDAR]] | |materieel=[[Mat '64]] en [[DDAR]] | ||
}} | }} | ||
| − | = Traject = | + | == Traject == |
| − | { | + | {| cellspacing="0" cellpadding="3" |
| − | + | |- style="border:none;" | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Tiel]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Tiel Passewaaij]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Geldermalsen]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Culemborg]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Houten Castellum]] (wordt omgebouwd, opening 2010) | |
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Houten]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Utrecht Lunetten]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Utrecht Vaartse Rijn]] (gepland: 2014) | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Utrecht Centraal]] | ||
| + | |} | ||
| − | =Bijzonderheden= | + | ==Bijzonderheden== |
*Vormt tussen [[Geldermalsen]] en [[Utrecht Centraal]] een kwartiersdienst met de [[serie 16000]]. | *Vormt tussen [[Geldermalsen]] en [[Utrecht Centraal]] een kwartiersdienst met de [[serie 16000]]. | ||
*Iedere dag rijdt er één trein {{t|26074}} tussen Tiel en Geldermalsen als vleugeltrein van de {{t|16074}}. | *Iedere dag rijdt er één trein {{t|26074}} tussen Tiel en Geldermalsen als vleugeltrein van de {{t|16074}}. | ||
*'s Avonds wordt gereden in het pad van de [[serie 16000|16000]] tussen Geldermalsen en Utrecht. De [[serie 16000|16000]] rijdt dan één keer per uur, als deze rijdt wordt er gecombineerd en gesplitst in Geldermalsen. | *'s Avonds wordt gereden in het pad van de [[serie 16000|16000]] tussen Geldermalsen en Utrecht. De [[serie 16000|16000]] rijdt dan één keer per uur, als deze rijdt wordt er gecombineerd en gesplitst in Geldermalsen. | ||
| − | == Keringen == | + | === Keringen === |
*In [[Utrecht Centraal]] op de [[serie 16000|16000]]. | *In [[Utrecht Centraal]] op de [[serie 16000|16000]]. | ||
*In [[Tiel]] op zichzelf. | *In [[Tiel]] op zichzelf. | ||
Versie van 18 mei 2009 om 11:21
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|6000]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | stoptrein |
| Frequentie | |
| Materieel | Mat '64 en DDAR |
| Opmerkingen | - |
Traject
 |
Tiel |
 |
Tiel Passewaaij |
|
Geldermalsen |
|
Culemborg |
 |
Houten Castellum (wordt omgebouwd, opening 2010) |
|
Houten |
|
Utrecht Lunetten |
|
Utrecht Vaartse Rijn (gepland: 2014) |
 |
Utrecht Centraal |
Bijzonderheden
- Vormt tussen Geldermalsen en Utrecht Centraal een kwartiersdienst met de serie 16000.
- Iedere dag rijdt er één trein 26074 tussen Tiel en Geldermalsen als vleugeltrein van de 16074.
- 's Avonds wordt gereden in het pad van de 16000 tussen Geldermalsen en Utrecht. De 16000 rijdt dan één keer per uur, als deze rijdt wordt er gecombineerd en gesplitst in Geldermalsen.
Keringen
- In Utrecht Centraal op de 16000.
- In Tiel op zichzelf.
