Inneo: verschil tussen versies
(→Inzet) |
(→Inzet) |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]] | ||
| − | | | + | |afbeelding=Bestand:Amsterdam Metro M7 coupled at Heemstedestraat, 2024.jpg |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Metromaterieel]] | [[Categorie:Metromaterieel]] | ||
Huidige versie van 14 apr 2025 om 11:23
Inneo is een benaming van metromaterieel gebouwd door de Spaanse fabrikant CAF, onder andere voor de metro van Amsterdam. Een driedelige versie van dit type materieel is besteld door de gemeente Amsterdam. De treinen zijn 60 meter lang en er kunnen 480 reizigers in. De nummering van de metro's loopt door vanaf nummer 163, in aansluiting op het hoogste nummer van de treinen type M6.
Op 28 februari 2023 kwam het eerste metrostel van het type M7 bij het GVB in dienst.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVB | 163 - 192 | M7 | 2021 - 2023 | In dienst | Stadsvervoer Amsterdam | 
|
