Ebusco 3.0: verschil tussen versies
(→Inzet in Nederland: Lage resolutie foto...) |
(→Inzet in Nederland) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|type=3.0 LE | |type=3.0 LE | ||
|bouwjaar=2024 | |bouwjaar=2024 | ||
| − | |status=Nog niet | + | |status=Nog niet geleverd |
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
}} | }} | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
|type=3.0 LE | |type=3.0 LE | ||
|bouwjaar=2024 | |bouwjaar=2024 | ||
| − | |status=Bestelling geannuleerd | + | |status=Bestelling geannuleerd; 31x naar EBS |
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]] | ||
}} | }} | ||
Versie van 24 feb 2025 om 19:52
De Ebusco 3.0 is een elektrisch bustype dat sinds 2021 wordt geproduceerd. Anders dan de voorgangers wordt de 3.0 gemaakt van composiet. Hierdoor is dit bustype lichter en sterker dan de Ebusco 2.2, waardoor de actieradius kan oplopen tot 575 kilometer en de verwachting is dat een bus van dit type zo'n 20 jaar kan meegaan.
Sinds januari 2022 rijden de eerste twee bussen van dit type op de stadsdienst van München in Duitsland. In 2022 deed Transdev een eerste bestelling voor inzet in Nederland. Sinds 2024 rijden er bussen van het type Ebusco 3.0 in Denemarken en Duitsland.
Inzet in Nederland
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EBS | 2501 - 2531 | 3.0 LE | 2024 | Nog niet geleverd | IJssel-Vecht | 
| |
| Qbuzz | 7450 - 7467 | 3.0 LF (18m) | 2024 | Bestelling geannuleerd | GD |
| |
| 7125 - 7166 | 3.0 LE | 2024 | Bestelling geannuleerd; 31x naar EBS | GD |
| ||
| Transdev | 2183 - 2221 | 3.0 LE | 2022 | In dienst | Gooi- en Vechtstreek | 
|
Inzet in België
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| De Decker-Van Riet | 3.0 | 202x | Nog niet in dienst |
|
