BYD K9: verschil tussen versies
(→Inzet) |
|||
| Regel 116: | Regel 116: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | |opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
| + | |series=n.n.b. | ||
| + | |type=K9A | ||
| + | |bouwjaar=2012 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex Arriva 3001 - 3006 | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| Regel 152: | Regel 162: | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | ||
|opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:Syntus 1900 te Amersfoort.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 9 dec 2024 om 18:10
De K9 is een elektrische bus van de Chinese fabrikant BYD.
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog (concessie Fryslân). De bussen zijn eigendom van de provincie Fryslân.
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 139 | K9 | 2013 | In dienst | Fryslân | 
| |
| 3001 - 3006 | K9A | 2012 | In dienst | Fryslân | 
| ||
| Connexxion | 2099 | K9UB | 2019 | In dienst | Haarlem-IJmond | 
| |
| 2100 - 2107 | K9U | 2018 | In dienst | Haarlem-IJmond | 
| ||
| EBS | 2001 - 2004, 2007, 2008, 2010, 2012 - 2018, 2021, 2022, 2024, 2025, 2027 - 2031, 2033, 2035, 2037 - 2040, 2043, 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2064, 2066, 2069 - 2072, 2074 - 2078, 2080 - 2082, 2084, 2085, 2087, 2088, 2092 - 2094, 2096 - 2098, 2100, 2103 - 2105, 2107 - 2118, 2120, 2122, 2124 - 2129, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143, 2144, 2147, 2151, 2154, 2155, 2157 - 2159, 2163 - 2168, 2170, 2172 - 2174, 2176 - 2178, 2180 - 2182, 2184, 2187, 2188 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering | 
|
| 2201 - 2218 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis. | 
| |
| 2301 - 2340 | K9UE | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | Ex-Keolis | 
| |
| 2701 - 2736 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering | 
| |
| Keolis Nederland | 2001 - 2188 | K9UB | 2020 | Buiten dienst | IJssel-Vecht | 167 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2026, 2034, 2058, 2068, 2073, 2095, 2137, 2142, 2148 en 2185. 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171 en 2183 naar Schiphol. 2034 en 2095 zijn geëxporteerd. | 
|
| 2201 - 2218 | K9UB | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. | 
| |
| 2301 - 2340 | K9UE | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | 
| ||
| 6301 - 6307 | K9U | 2018 | In dienst | Almere | Rijden op de stadsdienst (allGo). |
| |
| Qbuzz | n.n.b. | K9A | 2012 | In dienst | Fryslân | Ex Arriva 3001 - 3006 |
|
| Schiphol | 101 - 137 | K9C | 2015 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Touring, tot 2020 was HTMSpecials de exploitant. | 
|
| 201 - 216 | K9UB | 2019 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Touring. |
| |
| 217 - 226 | K9UB | 2020 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Touring. Ex-Keolis 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171 en 2183 |
| |
| Syntus | 1900, 1901 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Demobussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | 
|
| 1902, 1903 | K9U | 2018 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden rond Amersfoort. | 
| |
| 1904 - 1908 | K9UB | 2019 | In dienst | Provincie Utrecht | 
| ||
| TCR | 45-BHR-1 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân en Wadden | Ex-Syntus 1901 |
|
