Treinserie 2100 (2012): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(Als je in de NS-reispl. een reis plant op 10-12 en je klikt velen malen op "later", dan kom je uiteindelijk bij 11 en zelfs 12-12 uit (= drgl 2012). 12100 blijft, 2100 1x/uur in Zeeland.)
Regel 23: Regel 23:
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiedam Centrum}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiedam Centrum}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Centraal}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Blaak}}
+
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Rotterdam Blaak}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Dordrecht}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Dordrecht}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roosendaal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roosendaal}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bergen op Zoom}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bergen op Zoom}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rilland-Bath}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Kruiningen-Yerseke}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Krabbendijke}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Goes}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruiningen-Yerseke}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Middelburg}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kapelle-Biezelinge}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Vlissingen Souburg}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goes}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Vlissingen}}
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnemuiden}}
 
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Middelburg}}
 
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vlissingen Souburg}}
 
−
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Vlissingen}}
 
 
}}
 
}}
  
 
== Bijzonderheden ==
 
== Bijzonderheden ==
 
*Vormt tussen Amsterdam Centraal en Dordrecht een kwartierdienst met de [[Treinserie 2200 (2012)|serie 2200]].
 
*Vormt tussen Amsterdam Centraal en Dordrecht een kwartierdienst met de [[Treinserie 2200 (2012)|serie 2200]].

Versie van 6 okt 2011 om 21:00

Toekomstige treinserie 2100 (2012)
Traject Amsterdam C - Haarlem - Rotterdam C - Vlissingen
Vervoerder NS
Dienstregeling 2012
Materieel VIRM
Treinsoort Intercity
Frequentie 2x/uur
(basisfrequentie: 2x/uur)
Opmerkingen Rijdt als stoptrein tussen Roosendaal en Vlissingen

Treinserie 2100 is in de dienstregeling 2012 de Intercity tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Rotterdam Centraal en Vlissingen

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Amsterdam Centraal
Route rsICr.svg Amsterdam Sloterdijk
Route rsICr.svg Haarlem
Route rsICr.svg Heemstede-Aerdenhout
Route rsICr.svg Leiden Centraal
Route rsr.svg Den Haag Laan van NOI
Route rsICr.svg Den Haag HS
Route rsICr.svg Delft
Route rsICr.svg Schiedam Centrum
Route rsICr.svg Rotterdam Centraal
Route rICar.svg Rotterdam Blaak
Route rsICr.svgRoute rsIC0.svg Dordrecht
Route rsICr.svg Roosendaal
Route rsICr.svg Bergen op Zoom
Route rsICr.svg Kruiningen-Yerseke
Route rsICr.svg Goes
Route rsICr.svg Middelburg
Route rsICr.svg Vlissingen Souburg
Route rsIC0.svg Vlissingen

Bijzonderheden

  • Vormt tussen Amsterdam Centraal en Dordrecht een kwartierdienst met de serie 2200.
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Treinserie_2100_(2012)&oldid=76799"