Lijn 936 Poppel - Merksplas: verschil tussen versies
k |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|entiteit=Antwerpen | |entiteit=Antwerpen | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=1 december 2003 t/m 13 februari 2015 |
|opvolger=''geen'' | |opvolger=''geen'' | ||
|standaardfrequenties=uit | |standaardfrequenties=uit | ||
| Regel 82: | Regel 82: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2003|1 december 2003]] werd in regio van Turnhout [[De Lijn#Geschiedenis#Basismobiliteit|Basismobiliteit]] ingevoerd. In Poppel, Weelde, Baarle-Hertog, Merksplas en Zondereigen ging op deze datum een nieuwe belbus rijden. | |
Vanwege de (zeer) geringe belangstelling voor deze [[belbus]], werd deze lijn met ingang van [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2015|14 februari 2015]] opgeheven. Uit onderzoek was gebleken dat voor elke rit ten hoogste 2 passagiers vervoerd werden en de kostendekkingsgraad hierdoor uitzonderlijk laag was. Op de hoofdassen waren de reguliere lijnbussen het alternatief, maar voor de haltes verder weg gelegen kwam geen alternatief meer terug. | Vanwege de (zeer) geringe belangstelling voor deze [[belbus]], werd deze lijn met ingang van [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2015|14 februari 2015]] opgeheven. Uit onderzoek was gebleken dat voor elke rit ten hoogste 2 passagiers vervoerd werden en de kostendekkingsgraad hierdoor uitzonderlijk laag was. Op de hoofdassen waren de reguliere lijnbussen het alternatief, maar voor de haltes verder weg gelegen kwam geen alternatief meer terug. | ||
Versie van 27 jun 2024 om 10:57
 in België en Nederland | |
| Vervoerder(s) | Kroon Reizen i.o.v. De Lijn |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 december 2003 t/m 13 februari 2015 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Week | op aanvraag |
Lijn 936 reed op aanvraag binnen het gebied dat gevormd werd door de gemeentes of plaatsen: Poppel, Weelde, Baarle Nassau (NL), Baarle Hertog en Merksplas.
Haltes
| Haltes | ||
|---|---|---|
Baarle Hertog | ||
| Cultureel Centrum | Donkerstraat | Gierlestraat |
| Hendrik I-Plein | Industrieweg | Kapestraat 22 |
| Molen | Molenbaan | Tommel |
| Wiekenweg | Zondereigen Kerk | Zondereigen Oude Baan |
Baarle Nassau (NL) | ||
| Frijters | Oordeel Heikant | Schalijnen |
| Schouwloop | Singel | Sint Janstraat |
| Zevenhuizenlaan | ||
Merksplas | ||
| Dorp | Hofeinde | Widar |
| 't Zwart Goor | ||
Poppel | ||
| Aarle | Aarledijk | Dennenlaan |
| Dorp | Eikenlaan | Gagellaan |
| Grens | Grote Vond | Koekoeklaan |
| Maarle | Nieuwstraat | Trierstraat |
| Verbindingsweg | Vondstraat | De Wilders |
Weelde | ||
| Bosvenstraat | Deenakkers | Elzenstraat |
| Gemeentehuis | Grens | Hegge |
| De Hoek | Koningsstraat | Moleneinde |
| Noord Heikant | Parkstraat | Prinsenlaan |
| Rustoord Emmaus | Schoolstraat | Singel |
| Stationsstraat | Steenweg op Zondereigen | Voorlaar |
| Weeldestraat | ||
Geschiedenis
Op 1 december 2003 werd in regio van Turnhout Basismobiliteit ingevoerd. In Poppel, Weelde, Baarle-Hertog, Merksplas en Zondereigen ging op deze datum een nieuwe belbus rijden.
Vanwege de (zeer) geringe belangstelling voor deze belbus, werd deze lijn met ingang van 14 februari 2015 opgeheven. Uit onderzoek was gebleken dat voor elke rit ten hoogste 2 passagiers vervoerd werden en de kostendekkingsgraad hierdoor uitzonderlijk laag was. Op de hoofdassen waren de reguliere lijnbussen het alternatief, maar voor de haltes verder weg gelegen kwam geen alternatief meer terug.
