Rošero First: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-(2015-2024) +(2015-2026))) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) +Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033))) |
||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
|series=6601 - 6610 | |series=6601 - 6610 | ||
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=Naar Qbuzz | |status=Naar Qbuzz | ||
| Regel 55: | Regel 55: | ||
|series=6601 - 6610 | |series=6601 - 6610 | ||
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| Regel 64: | Regel 64: | ||
|series=6151 - 6153 | |series=6151 - 6153 | ||
|type=Rošero Zero First | |type=Rošero Zero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| Regel 73: | Regel 73: | ||
|series=6154 - 6156 | |series=6154 - 6156 | ||
|type=Rošero Zero First | |type=Rošero Zero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
Versie van 12 feb 2023 om 14:30
De Rošero First of Iveco First is een midibus geproduceerd door de Slowaakse fabrikant Rošero die behoort tot het Iveco concern. Ze worden onder andere als elektrische variant geleverd.
Hieronder staat een overzicht van bussen van dit type die in Nederland rijden.
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6050 - 6052 | Rošero First | 2010 | Buiten dienst | 's-Hertogenbosch | Bus 6051 naar TCR. | 
|
| 6091 - 6093 | Rošero Zero First | 2017 | Naar Qbuzz | Dordrecht | Reden op lijn 10. | 100px | |
| Juijn | 6601 - 6610 | Rošero First | 2018 | Naar Qbuzz | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | 
| |
| Keolis | 1800 - 1801, 1812 | Rošero First | 2017 | Deels in dienst | Almere | ex-Syntus Utrecht; 1812 is hybride. De 1800 is terug naar Utrecht. | 
|
| 6401 | Rošero Zero First | 2017 | Buiten dienst | Almere | Reed op lijn 25. |
| |
| Qbuzz | 6601 - 6610 | Rošero First | 2018 | In dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | ex-Juijn. |
|
| 6151 - 6153 | Rošero Zero First | 2017 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-Arriva, rijden op lijn 10 in Dordrecht. | 
| |
| 6154 - 6156 | Rošero Zero First | 2018 | Deels in dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Rijden op lijn 10 in Dordrecht. Alleen 6155 is nog actief. |
| |
| Syntus | 1800 - 1812 | Rošero First | 2017 | Deels in dienst | Provincie Utrecht | Bus 1802 is reservebus voor Pouw Vervoer op lijn 106. De 1801 en 1812 zijn naar Keolis Almere. | 
|
| TCR | 545 | Rošero Zero First | 2012 | Buiten dienst | Vlieland | Ex-Qbuzz |
|
| 626 | Rošero Zero First | 2010 | Buiten dienst | natransport recreatietransferium Renesse | ex-Arriva 6051. | 
|
