APTS Phileas: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''APTS Phileas''' is een geleide bus van 18 (enkele geleding) of 24 meter lang dubbelgeleed. De bus is in het eerste stadium gebouwd met serie-hybride aandrijving …') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De '''APTS Phileas''' is een geleide bus van 18 (enkele geleding) of 24 meter lang dubbelgeleed. De bus is in het eerste stadium gebouwd met serie-hybride aandrijving (LPG-elektrisch) met elektromotoren in alle wielen, uitgezonderd de voorwielen. Vanwege aanhoudende problemen is besloten de aandrijving om te bouwen naar parallel-hybride waarbij alleen de achterste as wordt aangedreven door een diesel-electromotor. Alle wielen worden bestuurd, waardoor schuin zijdelings naar het halteperron kan worden gereden ("krabbegang"). In combinatie met de automatische besturing, kan zeer nauwkeurig gehalteerd worden, waardoor een volledig gelijkvloerse instap kan worden geboden, wat met een gewone bus praktisch niet mogelijk is. | De '''APTS Phileas''' is een geleide bus van 18 (enkele geleding) of 24 meter lang dubbelgeleed. De bus is in het eerste stadium gebouwd met serie-hybride aandrijving (LPG-elektrisch) met elektromotoren in alle wielen, uitgezonderd de voorwielen. Vanwege aanhoudende problemen is besloten de aandrijving om te bouwen naar parallel-hybride waarbij alleen de achterste as wordt aangedreven door een diesel-electromotor. Alle wielen worden bestuurd, waardoor schuin zijdelings naar het halteperron kan worden gereden ("krabbegang"). In combinatie met de automatische besturing, kan zeer nauwkeurig gehalteerd worden, waardoor een volledig gelijkvloerse instap kan worden geboden, wat met een gewone bus praktisch niet mogelijk is. | ||
| − | Deze bussen worden in Nederland ingezet bij vervoerder [[Hermes]] in de [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. De enkel gelede bussen hebben de wagenparknummers 1201 t/m 1211, en de dubbelgelede 1212. | + | Deze bussen worden in Nederland ingezet bij vervoerder [[Hermes]] in de [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. De enkel gelede bussen hebben de wagenparknummers 1201 t/m 1211, en de dubbelgelede 1212. Deze bus wordt ingezet op het traject |
| + | (401 Station - Meerhoven - Airport). | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Versie van 8 mrt 2011 om 12:01
De APTS Phileas is een geleide bus van 18 (enkele geleding) of 24 meter lang dubbelgeleed. De bus is in het eerste stadium gebouwd met serie-hybride aandrijving (LPG-elektrisch) met elektromotoren in alle wielen, uitgezonderd de voorwielen. Vanwege aanhoudende problemen is besloten de aandrijving om te bouwen naar parallel-hybride waarbij alleen de achterste as wordt aangedreven door een diesel-electromotor. Alle wielen worden bestuurd, waardoor schuin zijdelings naar het halteperron kan worden gereden ("krabbegang"). In combinatie met de automatische besturing, kan zeer nauwkeurig gehalteerd worden, waardoor een volledig gelijkvloerse instap kan worden geboden, wat met een gewone bus praktisch niet mogelijk is.
Deze bussen worden in Nederland ingezet bij vervoerder Hermes in de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. De enkel gelede bussen hebben de wagenparknummers 1201 t/m 1211, en de dubbelgelede 1212. Deze bus wordt ingezet op het traject (401 Station - Meerhoven - Airport).
