Concessie Vechtdallijnen (2013-2028): verschil tussen versies
k (→Lijnennet) |
|||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
|series=33, 34, 37 | |series=33, 34, 37 | ||
|type=[[LINT]] | |type=[[LINT]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS21 Hardenberg - Almelo |
|opmerkingen=ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | |opmerkingen=ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva34 31052 Aadorp.jpg | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
|series=411 - 413 | |series=411 - 413 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/6]] | |type=[[GTW|GTW 2/6]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen |
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. | |opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. | ||
}} | }} | ||
| Regel 63: | Regel 63: | ||
|series=514 - 525 | |series=514 - 525 | ||
|type=[[GTW|GTW 2/8]] | |type=[[GTW|GTW 2/8]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=RS20 & RE20 Zwolle - Emmen |
|opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. 525 is ex-Connexxion 5037 | |opmerkingen=Dragen [[GTW#Materieelnamen|materieelnamen]]. 525 is ex-Connexxion 5037 | ||
}} | }} | ||
Versie van 15 dec 2021 om 09:20
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Duur | 15 jaar |
| Periode | 09.12.2012 - 11.12.2027 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg.
Op deze concessie waren vier inschrijvers: Arriva, Syntus, Veolia Transport en Pollarisrail.
De concessie werd in mei 2010 gegund aan Arriva. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo-Mariënberg behoorde bij de concessie Twente en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.
Lijnennet
| Lijnnummer | Treinserie | Route | Treinsoort | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE20 | 3800 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Sneltrein | |
| RS20 | 8000 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Stoptrein | |
| RE20 | 13800 | Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) | Sneltrein | Rijdt alleen tijdens de spitsuren |
| RS21 | 31000 | Hardenberg - Mariënberg - Almelo | Stoptrein |
Materieel
Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische GTW-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde LINTen. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 33, 34, 37 | LINT | RS21 Hardenberg - Almelo | ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | 
|
| 411 - 413 | GTW 2/6 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. | 
|
| 514 - 525 | GTW 2/8 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. 525 is ex-Connexxion 5037 |
|
