Concessie IJsselmond (2005-2013): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Streeknet) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
| 70 || [[Lijn 70 Zwolle Busstation/NS - Steenwijk Station NS|Zwolle - Genne - Zwartsluis - Steenwijk]] || rowspan="18" | | | 70 || [[Lijn 70 Zwolle Busstation/NS - Steenwijk Station NS|Zwolle - Genne - Zwartsluis - Steenwijk]] || rowspan="18" | | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 71 || [[Lijn 71 Zwolle Busstation/NS - Emmeloord Busstation|Zwolle - | + | | 71 || [[Lijn 71 Zwolle Busstation/NS - Emmeloord Busstation|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Heetveld - Sint Jansklooster - Vollenhove - Kraggenburg - Marknesse - Emmeloord]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 74 || [[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Station NS|Zwolle - Hasselt - Genemuiden - IJsselmuiden - Kampen]] | | 74 || [[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Station NS|Zwolle - Hasselt - Genemuiden - IJsselmuiden - Kampen]] | ||
| Regel 88: | Regel 88: | ||
| 160 || [[Lijn 160 Nijkerk Station NS - Almere Centrum NS|Nijkerk Station - Almere Centrum NS]] | | 160 || [[Lijn 160 Nijkerk Station NS - Almere Centrum NS|Nijkerk Station - Almere Centrum NS]] | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 171 || [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation|Zwolle - | + | | 171 || [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Vollenhove - Marknesse - Blokzijl]] |
|- | |- | ||
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | !colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | ||
| + | |||
=== <font size="2">Bijzondere lijnen</font size> === | === <font size="2">Bijzondere lijnen</font size> === | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
Versie van 26 nov 2010 om 16:08
| IJsselmond | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Overijssel en Provincie Flevoland |
| Vervoerder(s) | Connexxion nieuwe concessie: n.n.b. |
| Duur | 6 jaar |
| Periode | {{{periode}}} |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie IJsselmond behelst twee concessiegebieden, te weten IJsselmond Overijssel (het gebied tussen Kampen, Genemuiden en Steenwijk) en IJsselmond Flevoland (Noordoostpolder en oostelijk Flevoland. In Kampen wordt ook een stadsdienst gereden.
Inhoud
Aanbesteding 2010
De aanbestedingsprocedure is per juni 2010 gestart. In december 2010 zal de nieuwe vervoerder bekend worden. Deze zal per september 2011 gaan rijden.
Op 14 oktober 2010 werd bekend dat Connexxion en Syntus een offerte hebben ingeleverd voor de nieuwe concessie. Zie discussie op forum
De nieuwe concessie is uitgebreid met stadsvervoer Lelystad en het Kamperlijntje. Laatste wordt pas eind 2012 aan deze concessie toegevoegd. De trein wordt dan een elektrische regiotram.
Het lijndeel Lelystad-Emmeloord van de concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad zal met ingang van 12 december 2012 bij deze concessie gevoegd worden. Dit in verband met het gereedkomen van de Hanzelijn, hierdoor zal op hetzelfde moment Hanzeliner 330 komen te vervallen. Het lijndeel Emmeloord-Groningen zal bij een andere concessie gevoegd worden.
Na het gereedkomen van de Hanzelijn en de vertramming van het het Kamperlijntje vindt er een herschikking plaats van het streeklijnen net waarbij bussen aan gaan sluiten op de stations en haltes van deze lijnen.
Nieuw is dat ook in deze concessie de vervoerder in een door de provincies gestelde huisstijl moet gaan rijden. Er komt een aparte huisstijl voor de stadsdienst Lelystad, voor de tramverbinding en voor de streeklijnen. Deze huisstijl lijkt op die van Midden Overijssel.
Lijnennet
Materieel
Binnen deze concessie worden de volgende bussen ingezet:
