Optare Solo: verschil tussen versies
k (Wijzigingen door Regenmaker (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Milco) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
De '''Optare Solo''' is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer [[Optare]], gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam ''Solo'' duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (''so low'') is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de ''Millennium Product''-award. | De '''Optare Solo''' is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer [[Optare]], gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam ''Solo'' duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (''so low'') is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de ''Millennium Product''-award. | ||
| − | Vervoerder [[Syntus]] zet onder meer deze bussen in. In de [[concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]] rijden Optare's in de serie 5313 - 5325 en 5351 - 5355. In de [[Concessie Twente (2014-2023)|concessie Twente]] rijdt de serie 3306-3311 | + | Vervoerder [[Syntus]] zet onder meer deze bussen in. In de [[concessie Veluwe (2011-2020)|concessie Veluwe]] rijden Optare's in de serie 3312, 5313 - 5325 en 5351 - 5355. In de [[Concessie Twente (2014-2023)|concessie Twente]] rijdt de serie 3306 - 3311.<br> |
Ook [[Arriva]] beschikte over enkele Optare's. In de Achterhoek reden 7 bussen die genummerd waren in de serie 6061 - 6067.<br> | Ook [[Arriva]] beschikte over enkele Optare's. In de Achterhoek reden 7 bussen die genummerd waren in de serie 6061 - 6067.<br> | ||
| − | Qbuzz beschikte over drie nieuwere bussen, de 4301 - 4303, voor stadslijn 2 in Utrecht. Deze bussen | + | Qbuzz beschikte over drie nieuwere bussen, de 4301 - 4303, voor stadslijn 2 in Utrecht. Deze bussen werden elektrisch aangedreven. |
===Inzetgebieden=== | ===Inzetgebieden=== | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
Versie van 6 mei 2020 om 09:12
De Optare Solo is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer Optare, gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam Solo duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (so low) is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de Millennium Product-award.
Vervoerder Syntus zet onder meer deze bussen in. In de concessie Veluwe rijden Optare's in de serie 3312, 5313 - 5325 en 5351 - 5355. In de concessie Twente rijdt de serie 3306 - 3311.
Ook Arriva beschikte over enkele Optare's. In de Achterhoek reden 7 bussen die genummerd waren in de serie 6061 - 6067.
Qbuzz beschikte over drie nieuwere bussen, de 4301 - 4303, voor stadslijn 2 in Utrecht. Deze bussen werden elektrisch aangedreven.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6061 - 6067 | M810 | 2010 | Geëxporteerd | Achterhoek-Rivierenland | 100px | |
| BBA | 4601 - 4602 | M780 | 2006 | Buiten dienst | Concessie Veluwe (2005-2010) | 
| |
| Syntus | 3306 - 3312 | M810 | 2010 | In dienst | Twente, Veluwe | ex 5306 - 5312, 3312 rijdt in AllGokleuren in Gelderland. | 100px |
| 5313 - 5325 | M810 | 2010 | In dienst | Veluwe | 5313 heeft in Overijssel en Utrecht gereden. | 100px | |
| 5351 - 5355 | M810 | 2010 | In dienst | Veluwe: Apeldoorn | 
| ||
| U-OV | 4301 - 4303 | M995SR-EV | 2013 | Buiten dienst | Regio Utrecht | inzet op lijn 2 | 100px |
| Veolia | 4601 - 4602 | M780 | 2006 | Buiten dienst | ex-BBA; naar Fietax |
|
