WINK: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
 
De '''Stadler WINK''' is een hybride aangedreven treinsteltype. De WINK is een doorontwikkeling van de [[GTW]] waarbij componenten van de [[FLIRT]] gebruikt worden.
 
De '''Stadler WINK''' is een hybride aangedreven treinsteltype. De WINK is een doorontwikkeling van de [[GTW]] waarbij componenten van de [[FLIRT]] gebruikt worden.
  
Arriva gaat met deze treinen op de [[Concessie Noordelijke Treindiensten|Noordelijke Nevenlijnen]] rijden.
+
Arriva gaat met deze treinen op de [[Concessie regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]] rijden.
 +
 
 +
== Inzet ==
 +
{{InzetTop|
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[Arriva]]
 +
|series=601 - 618
 +
|type=WINK
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=Nog niet in dienst
 +
|concessies=[[Concessie regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen]]
 +
}}
 +
}}
 
[[categorie:treinmaterieel]]
 
[[categorie:treinmaterieel]]

Versie van 15 mrt 2020 om 14:51

De Stadler WINK is een hybride aangedreven treinsteltype. De WINK is een doorontwikkeling van de GTW waarbij componenten van de FLIRT gebruikt worden.

Arriva gaat met deze treinen op de Noordelijke Nevenlijnen rijden.

Inzet

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Arriva 601 - 618 WINK 2020 Nog niet in dienst regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen Achtergrondkleur.jpg