Amsterdam Haarlemmermeer: verschil tussen versies
Regel 12: | Regel 12: | ||
Tegenwoordig is het ook een belangrijk bus- en tramknooppunt. | Tegenwoordig is het ook een belangrijk bus- en tramknooppunt. | ||
− | == Bus == | + | == Bus en tram == |
{{BusstationInfo | {{BusstationInfo | ||
|naam=Haarlemmermeerstation | |naam=Haarlemmermeerstation | ||
Regel 22: | Regel 22: | ||
}} | }} | ||
{{LijnTabel|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam Haarlemmermeerstation|type=Bus}} | {{LijnTabel|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam Haarlemmermeerstation|type=Bus}} | ||
+ | {{LijnTabel|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam Haarlemmermeerstation|type=Tram}} | ||
{{HistBusLink}} | {{HistBusLink}} | ||
[[Categorie:Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Haarlemmermeer]] | [[Categorie:Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Haarlemmermeer]] |
Versie van 18 feb 2018 om 21:06
Voormalig station Amsterdam Haarlemmermeer | |
---|---|
Plaats | Amsterdam |
Geopend | 1 mei 1915 |
Gesloten | 3 september 1950 |
Verkorting | Ash |
Ex-vervoerders | HESM |
Amsterdam Haarlemmermeer (tot 15 mei 1933: Amsterdam Willemspark) was een eindstation aan de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het gebouw ligt aan de Amstelveenseweg in Amsterdam. Het station was van 1 mei 1915 tot 3 september 1950 geopend voor reizigers. Tot 1972 was het station geopend voor goederenvervoer, maar dat werd nadien gestaakt.
Sinds 1975 is het station in gebruik bij de EMA (Elektrisch Museumtramlijn Amsterdam) die een museumtramlijn naar Amstelveen en Bovenkerk exploiteert.
Tegenwoordig is het ook een belangrijk bus- en tramknooppunt.
Bus en tram
Haarlemmermeerstation | |
---|---|
Plaats | Amsterdam |
Concessie(s) | Stadsvervoer Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Vervoerder(s) | GVB, Connexxion |
Vorm | Strip- en Perronbusstation |
Type | Statisch |
Route | ||||
---|---|---|---|---|
30 | Amsterdam - Amstelveen - |
Museumlijn | EMA | ![]() |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amsterdam Haarlemmermeer door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amsterdam Haarlemmermeer/Bediening (bus).