Haarlem: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Bus)
(→‎Dienstregeling 2017)
Regel 11: Regel 11:
 
In 1906 werd het station geheel vernieuwd, omdat het spoor inmiddels op viaducthoogte lag.
 
In 1906 werd het station geheel vernieuwd, omdat het spoor inmiddels op viaducthoogte lag.
  
−
== Dienstregeling 2017 ==
+
== Dienstregeling 2018 ==
 
=== Richting Amsterdam Centraal ===
 
=== Richting Amsterdam Centraal ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .01 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .01 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .10 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .10 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .17 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .18 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .25 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .25 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .31 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .31 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .40 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .40 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .47 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .48 | 5400 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .55 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .55 | 2100 | [[Amsterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Zandvoort aan Zee ===
 
=== Richting Zandvoort aan Zee ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .15 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .16 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .25 | 15400 | [[Zandvoort aan Zee]] (zomerseizoen) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .?? | 15400 | [[Zandvoort aan Zee]] (zomerseizoen) |?| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .45 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .46 | 5400 | [[Zandvoort aan Zee]] |8| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .55 | 15400 | [[Zandvoort aan Zee]] (zomerseizoen) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .?? | 15400 | [[Zandvoort aan Zee]] (zomerseizoen) |?| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Uitgeest ===
 
=== Richting Uitgeest ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .01 | 4800 | [[Alkmaar]] (- [[Hoorn]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .01 | 4800 | [[Alkmaar]] (- [[Hoorn]]) |6/8| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .18 | 3400 | [[Alkmaar]] (middagspits) | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .28 | 3400 | [[Alkmaar]] (middagspits) |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .31 | 4800 | [[Alkmaar]] - [[Hoorn]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .31 | 4800 | [[Alkmaar]] - [[Hoorn]] |6/8| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .48 | 3400 | [[Alkmaar]] (middagspits) | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .58 | 3400 | [[Alkmaar]] (middagspits) |5| [[Intercity]] | [[NS]]}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Leiden Centraal ===
 
=== Richting Leiden Centraal ===
 
{{PatTop |
 
{{PatTop |
−
{{PatRij1 | .06 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .07 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .20 | 2200 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .20 | 2200 | [[Vlissingen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .25 | 6300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .25 | 6300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .36 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .37 | 2100 | [[Den Haag Centraal]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .50 | 2200 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .50 | 2200 | [[Vlissingen]] |6| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1 | .55 | 6300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) | [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1 | .55 | 6300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
 
}}
 
}}
  

Versie van 6 dec 2017 om 00:25

Trein blauw.svg
Station Haarlem
Plaats Haarlem
Geopend 20 september 1839
Verkorting Hlm
FE-code 285
Vervoerder(s) NS Reizigers
Reisinformatie Actuele vertrektijden

Station Haarlem is geopend in 1839 aan de eerste HIJSM-lijn: Amsterdam Centraal - Haarlem.

In 1906 werd het station geheel vernieuwd, omdat het spoor inmiddels op viaducthoogte lag.

Dienstregeling 2018

Richting Amsterdam Centraal

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.01 4800 Amsterdam Centraal 1 Sprinter NS -
.10 2200 Amsterdam Centraal 3 Intercity NS -
.18 5400 Amsterdam Centraal 1 Sprinter NS -
.25 2100 Amsterdam Centraal 3 Intercity NS -
.31 4800 Amsterdam Centraal 1 Sprinter NS -
.40 2200 Amsterdam Centraal 3 Intercity NS -
.48 5400 Amsterdam Centraal 1 Sprinter NS -
.55 2100 Amsterdam Centraal 3 Intercity NS -

Richting Zandvoort aan Zee

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.16 5400 Zandvoort aan Zee 8 Sprinter NS -
.?? 15400 Zandvoort aan Zee (zomerseizoen) ? Sprinter NS -
.46 5400 Zandvoort aan Zee 8 Sprinter NS -
.?? 15400 Zandvoort aan Zee (zomerseizoen) ? Sprinter NS -

Richting Uitgeest

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.01 4800 Alkmaar (- Hoorn) 6/8 Sprinter NS -
.28 3400 Alkmaar (middagspits) 5 Intercity NS -
.31 4800 Alkmaar - Hoorn 6/8 Sprinter NS -
.58 3400 Alkmaar (middagspits) 5 Intercity NS -

Richting Leiden Centraal

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.07 2100 Den Haag Centraal 6 Intercity NS -
.20 2200 Vlissingen 6 Intercity NS -
.25 6300 Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) 4 Sprinter NS -
.37 2100 Den Haag Centraal 6 Intercity NS -
.50 2200 Vlissingen 6 Intercity NS -
.55 6300 Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) 4 Sprinter NS -

Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).

Historische dienstregeling

Bus

Busstation.svg
Station
Plaats Haarlem
Concessie(s) Amstelland-Meerlanden, Haarlem-IJmond, Zuid-Holland Noord
Vervoerder(s) Connexxion, Arriva
Vorm Perronbusstation
Type statisch

Het stationsplein van Haarlem heeft een ingrijpende verbouwing ondergaan, waarbij het busstation is vernieuwd. Sinds 12 december 2010 wordt er op het nieuwe busstation gestopt.

Route
2 Haarlem: Spaarnwoude - Zuiderpolder - Potgieterbuurt - Centrum - Station - Bomenbuurt - Sinnevelt - Delftwijk - Delftplein Stadsbus Connexxion Gebied.svg
3 Haarlem: Schalkwijk - Station - Delftplein - Velserbroek: Centrum - Driehuis: Station - IJmuiden: Centrum - Stadspark Stadsbus Connexxion Gebied.svg
7 Haarlem: Station → Nova College → Spaarne College → Station Schoolbus Connexxion Gebied.svg
8 Haarlem: Station → Nova College → Hogeschool Inholland → Overveen: Adriaan Stoopplein → Haarlem: Station Schoolbus Connexxion Gebied.svg
14 Heemstede Station - Haarlem Station - Haarlem Delftplein Streekbus Connexxion Gebied.svg
15 Haarlem: Station - Spaarnwoude - Waarderpolder Stadsbus Connexxion Gebied.svg
73 Haarlem Schalkwijk - Haarlem Station - Haarlem Delftplein - Velserbroek - Beverwijk - Heemskerk - Castricum Streekbus Connexxion Gebied.svg
81 Haarlem - Bloemendaal aan Zee - Zandvoort Streekbus Connexxion Gebied.svg
84 Haarlem - Bloemendaal aan Zee - Zandvoort Streekbus Connexxion Gebied.svg
250 Leiden - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Heemstede - Haarlem Streekbus Qbuzz Gebied.svg
255 Haarlem - Amsterdam Bijlmer ArenA Streekbus Connexxion Gebied.svg
300 Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Bijlmer ArenA (← Amsterdam Gaasperplas) Streekbus Connexxion Gebied.svg
340 Haarlem - Heemstede - Cruquius - Hoofddorp - Schiphol-Rijk - Aalsmeer - Uithoorn Streekbus Connexxion Gebied.svg
346 Haarlem - Amsterdam Station Zuid Streekbus Connexxion Gebied.svg
356 Haarlem - Badhoevedorp - Schiphol Noord - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Station Bijlmer ArenA Streekbus Connexxion Gebied.svg
385 Haarlem - Santpoort - Driehuis - IJmuiden Streekbus Connexxion Gebied.svg
568 Haarlem → Cruquius Spaarne Werkt Streekbus Connexxion Gebied.svg
569 Cruquius Spaarne Werkt → Haarlem Streekbus Connexxion Gebied.svg
850 Haarlem - Lisse Keukenhof Streekbus Qbuzz Gebied.svg
N30 IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Bijlmer ArenA Nachtbus Connexxion Gebied.svgGebied2.svg
N80 Amsterdam Centrum → Halfweg → Haarlem → Velserbroek → Beverwijk Nachtbus Connexxion Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Haarlem&oldid=402774"