Treinserie 17800 (2010): verschil tussen versies
(→Bijzonderheden) |
|||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
| − | * | + | * Sinds dienstregeling 2010 zijn alle aansluitingen in zowel Zupthen als Apeldoorn hersteld. Daarnaast is de dienstregeling de gehele dag hetzelfde, in tegenstelling tot vorige dienstregelingen. |
* Dit is de enige treinserie die bij een openbare aanbesteding door een onderdeel van de NS is gewonnen. | * Dit is de enige treinserie die bij een openbare aanbesteding door een onderdeel van de NS is gewonnen. | ||
Versie van 3 feb 2010 om 04:32
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | 2010 |
| Vervoerder | RegioNS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | stoptrein |
| Frequentie | |
| Materieel | DM '90 |
| Opmerkingen | - |
Serie 17800 is in NS-dienstregeling 2010 de stoptrein tussen Apeldoorn en Zutphen.
Traject
| Station | ||
 |
Apeldoorn | |
 |
Apeldoorn de Maten | |
|
Klarenbeek | |
|
Voorst-Empe | |
 |
Zutphen | |
Bijzonderheden
- Sinds dienstregeling 2010 zijn alle aansluitingen in zowel Zupthen als Apeldoorn hersteld. Daarnaast is de dienstregeling de gehele dag hetzelfde, in tegenstelling tot vorige dienstregelingen.
- Dit is de enige treinserie die bij een openbare aanbesteding door een onderdeel van de NS is gewonnen.
