Treinserie 9800 (2010): verschil tussen versies
k (Serie 9800 hernoemd naar Treinserie 9800 (2010)) |
|||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Utrecht Terwijde]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Utrecht Terwijde]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]] || [[Vleuten]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Woerden]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Woerden]] | ||
Versie van 13 jan 2010 om 16:41
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|9800]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Sprinter |
| Frequentie | |
| Materieel | Mat '64 / SGMm ;wordt SLT |
| Opmerkingen | - |
Treinserie 9800 is in dienstregeling 2010 de Sprinter tussen Den Haag, Gouda en Utrecht.
Traject
 |
Utrecht Centraal |
 |
Utrecht Terwijde |
 |
Vleuten |
|
Woerden |
|
Gouda Goverwelle |
 |
Gouda |
|
Zoetermeer Oost |
|
Zoetermeer |
|
Den Haag Ypenburg |
|
Voorburg |
 |
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Staat vijf minuten stil in Gouda Goverwelle om de intercity's uit de serie 500/1700 en 20500/21700/12500/12700 te laten passeren.
- Vormt tussen Gouda Goverwelle en Den Haag Centraal op werkdagen tot ca. 20.00 uur een kwartiersdienst met de 19800.
- Het was de bedoeling de eerst nieuwe SLT-treinstellen met ingang van de dienstregeling 2009 in deze serie zouden gaan rijden. Deze stellen waren toen nog niet overgedragen aan NS Reizigers. Sinds maandag 23 februari 2009 reed er één stel enkele reizigersritten. Dit betrof de ritten 9830, 9845, 9840 en 9855. De dienst werd per 16 maart uitgebreid naar twee volledige omlopen; op 20 april ging de grootschalige inzet van SLT in deze serie van start. Aan deze inzet kwam, na een groot aantal treinen dat met storingen onderweg strandde, op 29 april alweer een einde.
Keringen
- Zowel in Utrecht als in Den Haag op zichzelf.
