Treinserie 17400 (2010): verschil tussen versies
| Regel 18: | Regel 18: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarn}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarn}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veenendaal West}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veenendaal West}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Veenendaal Centrum}} |
}} | }} | ||
Versie van 24 dec 2009 om 14:08
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Dienstregeling | 2010 |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Sprinter |
| Frequentie | |
| Materieel | Plan V |
| Opmerkingen | |
Treinserie 17400 is in NS-dienstregeling 2010 de stoptreinverbinding tussen Breukelen, Utrecht Centraal en Veenendaal Centrum. Buiten de spits rijdt deze Sprinter alleen tussen Breukelen en Utrecht.
| Station | ||
 |
Breukelen | |
 |
Maarssen | |
|
Utrecht Zuilen | |
 |
Utrecht Centraal | |
|
Bunnik | |
|
Driebergen-Zeist | |
|
Maarn | |
|
Veenendaal West | |
 |
Veenendaal Centrum | |
