Delft: verschil tussen versies
(→Bus) |
k |
||
Regel 61: | Regel 61: | ||
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Bus|halte=Station Delft}} | {{LijnTabel|plaats=Delft|type=Bus|halte=Station Delft}} | ||
+ | {{HistBusLink}} | ||
---- | ---- | ||
Regel 71: | Regel 72: | ||
Vanaf het P+R terrein ten zuiden van het tijdelijke busstation vertrekt een internationale bus. | Vanaf het P+R terrein ten zuiden van het tijdelijke busstation vertrekt een internationale bus. | ||
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Langeafstandsbus|halte=Delft P+R Nijverheidsplein}} | {{LijnTabel|plaats=Delft|type=Langeafstandsbus|halte=Delft P+R Nijverheidsplein}} | ||
+ | {{HistBusLink}} | ||
== Tram == | == Tram == | ||
Regel 82: | Regel 84: | ||
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Tram|halte=Station Delft}} | {{LijnTabel|plaats=Delft|type=Tram|halte=Station Delft}} | ||
+ | {{HistTramLink}} | ||
[[Categorie:Oude Lijn]] | [[Categorie:Oude Lijn]] |
Versie van 22 apr 2016 om 09:52
Station Delft | |
---|---|
Plaats | Delft |
Geopend | 3 juni 1847 |
Verkorting | Dt |
FE-code | 170 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Delft is geopend in 1847, daarna is het tweemaal verbouwd. In 1952 werd de centrale hal van het station verbouwd en verkleind. Door Nicolaas Wijnberg werd er een keramische wand geplaatst en kwamen er loketten waar men een kaartje kan kopen. De perronoverkapping is sinds 1952 gehandhaafd met daaronder 3 perrons voor reizigerstreinen.
Op 28 februari 2015 is het nieuwe station Delft, inclusief een tweesporige tunnel in gebruik genomen. De tunnel wordt later viersporig. De overlast van het spoorviaduct voor de omwonenden behoort tot het verleden.
Inhoud
Dienstregeling 2016
Richting Den Haag HS
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.00 | 5100 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.04 | 2600 | Lelystad Centrum | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.15 | 5000 | Den Haag Centraal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.19 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.25 | 1900 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.30 | 5100 | Den Haag Centraal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.30 | 15100 | Den Haag Centraal (na 20:00, weekend) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.34 | 2600 | Lelystad Centrum | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.45 | 5000 | Den Haag Centraal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.49 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.55 | 1900 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Rotterdam Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.05 | 1900 | Venlo | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.10 | 2200 | Dordrecht | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.14 | 5000 | Dordrecht - Breda (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.25 | 2600 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.29 | 5100 | Dordrecht - Roosendaal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.35 | 1900 | Venlo | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.40 | 2200 | Dordrecht | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.44 | 5000 | Dordrecht (- Breda) (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.55 | 2600 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.59 | 5100 | Dordrecht - Roosendaal (tot 20:00 ma-vr) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.59 | 15100 | Dordrecht - Breda (na 20:00, weekend) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Delft door treinen in het verleden is te vinden onder Delft/Bediening.
Bus
Delft | |||
---|---|---|---|
Plaats | Delft | ||
Concessie(s) | Haaglanden Streek, Bus Rotterdam, Stadsbus Den Haag | ||
Vervoerder(s) | Veolia Transport, RET, HTMbuzz | ||
Vorm | Perronbusstation | ||
Type | Statisch | ||
|
Het busstation in Delft lag oorspronkelijk aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 lag het voor ruim vijf jaar aan de achterzijde van het station vanwege de bouw van een spoortunnel aldaar.
Met ingang van 15 februari 2015 is het busstation verplaatst naar zijn definitieve locatie boven de spoortunnel, net naast het nieuwe station. Dit busstation telt slechts 5 perrons en een 6-tal bufferplaatsen, beduidend minder dan in de oude en tijdelijke situatie.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Delft door buslijnen in het verleden is te vinden onder Delft/Bediening (bus).
Halte P+R Nijverheidsplein | |||
---|---|---|---|
Plaats | Delft | ||
Concessie(s) | Niet concessiegebonden | ||
Vervoerder(s) | FlixBus | ||
|
Vanaf het P+R terrein ten zuiden van het tijdelijke busstation vertrekt een internationale bus. Er zijn geen huidige langeafstandsbuslijnen gevonden die dit station aandoen.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Delft door buslijnen in het verleden is te vinden onder Delft/Bediening (bus).
Tram
Halte Station | |||
---|---|---|---|
Plaats | Delft | ||
Concessie(s) | Haaglanden stad | ||
Vervoerder(s) | HTM | ||
|
Aan de Westvest ligt de tramhalte voor de volgende tramlijn:
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Delft door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Delft/Bediening (tram).