Van Hool A300: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De '''Van Hool A300''' is een type stadsbus van de Belgische fabrikant ''Van Hool''. De bussen hebben drie deuren, volledige lagevloer en de motor zit halverwege de bus. Er zijn veel ...) |
k (→newA300 Hybride) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
===newA300 Hybride=== | ===newA300 Hybride=== | ||
| − | Connexxion heeft in september 2009 vier hybride bussen in gebruik genomen <ref>Connexxion neemt hybride bussen in gebruik http://portal.ovinnederland.nl/toon_artikel.php?artikel_id=603</ref>. Deze bussen worden voornamelijk ingezet op de | + | Connexxion heeft in september 2009 vier hybride bussen in gebruik genomen <ref>Connexxion neemt hybride bussen in gebruik http://portal.ovinnederland.nl/toon_artikel.php?artikel_id=603</ref>. Deze bussen worden voornamelijk ingezet op de stadslijnen van [[:Categorie:Stadsdienst Leiden|Leiden]], [[:Categorie:Stadsdienst Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn]] en [[:Categorie:Stadsdienst Gouda|Gouda]]. In 2010 zullen er nog eens 20 van dit type bussen in gebruik worden genomen. |
===newA300 Fuel cell=== | ===newA300 Fuel cell=== | ||
Versie van 4 dec 2009 om 16:31
De Van Hool A300 is een type stadsbus van de Belgische fabrikant Van Hool. De bussen hebben drie deuren, volledige lagevloer en de motor zit halverwege de bus. Er zijn veel verschillende bussen van dit type te onderscheiden. Tegenwoordig worden de bussen afgeleverd in een nieuw design en is de typeaanduiding newA300. Daarnaast zijn er van dit type bus ook gelede (AG300), dubbelgelede (AGG300), hybride (~300 Hyb), trolley (~300 T) en fuel cell (waterstof) bussen beschikbaar.
Inhoud
Opmerkelijke uitvoeringen
newA300 Hybride
Connexxion heeft in september 2009 vier hybride bussen in gebruik genomen [1]. Deze bussen worden voornamelijk ingezet op de stadslijnen van Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda. In 2010 zullen er nog eens 20 van dit type bussen in gebruik worden genomen.
newA300 Fuel cell
In 2008 heeft de provincie en OV-autoriteit Zuid-Holland testen uitgevoerd met de waterstofbus van Van Hool. De bus heeft op diverse lijnen in de Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland gereden [2].
newAGG300
De Van Hool AGG300, ook wel dubbelgelede bus, is een bijna 25 meter lang dubbelgeleed busmodel. In de jaren negentig zijn twee prototypes gemaakt. Eén van deze wagens rijdt momenteel bij de TEC in Luik, het andere voertuig rijdt in Angola.
In 2002 heeft het GVU voor de drukke lijnen 11 en 12 in Utrecht een order geplaatst bij Van Hool voor 15 bussen van dit type, met een vernieuwd front. Deze wagens hebben de benaming Van Hool newAGG300. Hiermee was Utrecht de eerste stad waar deze bussen op grote schaal werden ingezet. In 2003 werden nog 12 extra bussen geleverd. Momenteel worden de dubbelgelede bussen ingezet op de lijnen 11, 12, 12s en 31.
In juni 2006 heeft in het kader van het 100 jarig bestaan van het openbaar vervoer in de stad Groningen enkele dagen een demo AGG300 gereden. Deze werd 's ochtends ingezet op lijn 15 en in de middag op lijn 22.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 4883-4886 | newA300 Hyb | Zuid-Holland | Bedoeld voor stadsdiensten Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda | 
| ||
| GVU | 4060-4106 | A300 | BRU stad |
| |||
| GVU | 4107-4118 | newA300 | BRU stad |
| |||
| GVU | 4576-4590 | AG300 | BRU stad |
| |||
| GVU | 4601-4646 | newAG300 | BRU stad |
| |||
| GVU | 4901-4927 | newAGG300 | BRU stad | Alleen inzet ma-vr op lijn 11, 12, 12s en 31 | 100px |
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
