Roden Albertsbaan: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
In '''Roden''' was de belangrijkste halte van de [[ESA]] en de [[FRAM]] voordat het Busstation aan de Trambaan klaar was de halte '''Albertsbaan'''. Deze bushalte lag midden in het centrum van Roden. Hier kwamen de lijn uit Leek, Groningen en Assen allemaal bijelkaar waar men tussen de bussen kon overstappen. | In '''Roden''' was de belangrijkste halte van de [[ESA]] en de [[FRAM]] voordat het Busstation aan de Trambaan klaar was de halte '''Albertsbaan'''. Deze bushalte lag midden in het centrum van Roden. Hier kwamen de lijn uit Leek, Groningen en Assen allemaal bijelkaar waar men tussen de bussen kon overstappen. | ||
Hier was tevens een kleine stalling gevestigd. | Hier was tevens een kleine stalling gevestigd. | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Voormalige halte]] | ||
| + | [[Categorie:Plaats Roden]] | ||
Versie van 4 mrt 2015 om 16:45
In Roden was de belangrijkste halte van de ESA en de FRAM voordat het Busstation aan de Trambaan klaar was de halte Albertsbaan. Deze bushalte lag midden in het centrum van Roden. Hier kwamen de lijn uit Leek, Groningen en Assen allemaal bijelkaar waar men tussen de bussen kon overstappen.
Hier was tevens een kleine stalling gevestigd.
