Schoonaarde: verschil tussen versies
k |
k (→Bus) |
||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
|plaats=Schoonaarde | |plaats=Schoonaarde | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |concessie=[[ | + | |concessie=[[Entiteit Oost-Vlaanderen|Oost-Vlaanderen]] |
|vervoerders=[[De Lijn]] | |vervoerders=[[De Lijn]] | ||
}} | }} | ||
=== Streekbus ([[De Lijn]]) === | === Streekbus ([[De Lijn]]) === | ||
| − | '''[[ | + | '''[[Entiteit Oost-Vlaanderen]]''' |
* [[Lijn 27 Gent Sint-Pieters - Dendermonde Station]] | * [[Lijn 27 Gent Sint-Pieters - Dendermonde Station]] | ||
* [[Lijn 28 Gent Sint-Pieters - Dendermonde Station]] | * [[Lijn 28 Gent Sint-Pieters - Dendermonde Station]] | ||
| + | |||
| + | === Belbus ([[De Lijn]]) === | ||
| + | '''[[Entiteit Oost-Vlaanderen]]''' | ||
| + | * [[Lijn 355 Zele - Berlare]] | ||
Versie van 3 nov 2013 om 17:43
 | |
|---|---|
| Plaats | Schoonaarde |
| Land | België |
| Verkorting | FAD |
| Vervoerder(s) | NMBS |
Station Schoonaarde ligt langs spoorlijn 53.
Inhoud
Dienstregeling 2013
Richting Dendermonde
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .24 | IR f | Mechelen (Alleen weekend) | Interregio | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .51 | L500 | Mechelen (Niet in het weekend) | Lokaaltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Wetteren
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .10 | L500 | Brugge (Niet in het weekend) | Lokaaltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .37 | IR f | Kortrijk (Alleen weekend) | Interregio | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Bus
 | |||
|---|---|---|---|
| Plaats | Schoonaarde | ||
| Vervoerregio('s) | Oost-Vlaanderen | ||
| Vervoerder(s) | De Lijn | ||
| |||
