Connexxion: verschil tussen versies
(→Externe links) |
(→Huidige materieeltypes: Integro weggehaald en Citea toegevoegd.) |
||
Regel 13: | Regel 13: | ||
=== Huidige materieeltypes === | === Huidige materieeltypes === | ||
* [[MAN Lion's City]] (T, TÜ, CNG) | * [[MAN Lion's City]] (T, TÜ, CNG) | ||
− | * [[Mercedes-Benz Citaro]] | + | * [[Mercedes-Benz Citaro]] (standaard en geleed) |
− | |||
* [[Mercedes-Benz Sprinter]] | * [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
* [[VDL Berkhof Ambassador]] | * [[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
+ | * [[VDL Berkhof Citea]] | ||
* [[VDL Berkhof Procity]] | * [[VDL Berkhof Procity]] | ||
* [[Volvo 8700]] (RLE en BLE) | * [[Volvo 8700]] (RLE en BLE) |
Versie van 27 okt 2013 om 16:28
Connexxion is een Nederlandse vervoersmaatschappij die voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus. Daarnaast exploiteert men ook twee treinconcessies, de Utrechtse sneltram, de Fast Flying Ferry tussen Amsterdam en Velsen en een aantal veerponten. Het bedrijf is ook actief in het taxivervoer (Connexxion Taxi Services), touringcarvervoer (Connexxion Tours) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion een belang van 32,8% in REISinformatiegroep BV (9292ov.nl). Eerder had men ook een belang in Waterbus BV. Dit bedrijf is na verlies van de concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden per 1 januari 2010 opgeheven.
Inhoud
Geschiedenis
Connexxion komt voort uit een fusie van de VSN-bedrijven Midnet, Oostnet, ZWN en NZH in mei 1999. In de begintijd schreef het bedrijf haar naam als conneXXion. In 2000 is dit veranderd in Connexxion, met een hoofdletter C en kleine x'en. Op de bussen, sneltrams en treinen is de C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.
Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar is in 2007 voor 2/3 verkocht aan een consortium van het Franse Transdev en Bank Nederlandse Gemeenten (BNG).
Materieel
Boot
Voskhod 2M-FFF
Huidige materieeltypes
- MAN Lion's City (T, TÜ, CNG)
- Mercedes-Benz Citaro (standaard en geleed)
- Mercedes-Benz Sprinter
- VDL Berkhof Ambassador
- VDL Berkhof Citea
- VDL Berkhof Procity
- Volvo 8700 (RLE en BLE)
Trein
Connexxion voert de treindienst op de Valleilijn uit met vijf Protos-treinstellen en huurt daarnaast van NS Financial Services nog 1 Plan V-stel. Ter vervanging van het Plan V-stel is er 1 Stadler GTW-D in bestelling.
Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee Wadlopers (voor dit traject omgedoopt in Veenexxpres), sinds 2007 is deze treindienst uitbesteed aan Syntus dat hier LINT's inzet.
Concessies
Klik op de concessie voor meer informatie
- Kleinschalig openbaar vervoer Zuidwest Drenthe
- IJsselmond
- Stads- en streekvervoer Almere
- Twente
- Trein: (Serie 31000: Almelo - Mariënberg wordt uitgevoerd door Syntus)
- Treindienst Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort
- Provincie Utrecht
- Regiovervoer Utrecht inclusief BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
- Spitsvervoer Utrecht
- Gooi- en Vechtstreek
- Noord-Holland Noord
- Haarlem-IJmond
- Fast Flying Ferry IJmuiden-Amsterdam
- Zaanstreek
- Amstelland-Meerlanden incl. Zuidtangent
- Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
- Voorne-Putten en Rozenburg
- Noord-Zeeland
- Midden-Zeeland
- Veerpont Genemuiden-Zwartsluis
- Veer Maassluis - Maassluis - Rozenburg
Aandelen in andere vervoerbedrijven
Sinds 1 januari 2007 is Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf GVU NV. Ook was het bedrijf eigenaar van het Nijmeegse Novio NV. Dit laatste bedrijf is per 9 december 2012 opgeheven.
Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf Hermes, dat busdiensten exploiteert in de regio Eindhoven/Helmond en in Arnhem en Nijmegen.
Connexxion was ook voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder Syntus, maar heeft in juni 2007 aangekondigd om haar aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de NS en het Franse Keolis. Op die manier hoopt het bedrijf de impasse waar Syntus zich in bevindt, te doorbreken. De verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.