Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Stadskanaal]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Stadskanaal]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vAtnR.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|lijn]] naar [[Zwolle]]'' |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Stadskanaal Pekelderweg]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Bareveld]] |
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Wildervank]] | ||
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Veendam]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Veendam]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Meeden-Muntendam]] |
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''[[Staatslijn B]] van [[Nieuweschans]] en [[Spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl|lijn]] van [[Delfzijl]]'' | ||
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Zuidbroek]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Zuidbroek]] | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
[[Categorie:Provincie Groningen]] | [[Categorie:Provincie Groningen]] | ||
Versie van 12 feb 2013 om 15:05
De spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek is geopend op 1 augustus 1910. Op 15 mei 1939 werd de lijn voor reizigersvervoer gesloten, maar door de Duitse bezetting een jaar later alweer geopend. Op 17 mei 1953 volgde wederom een sluiting voor reizigersvervoer, maar met name tussen Veendam en Zuidbroek bleef de lijn van groot belang voor het goederenvervoer.
Op 27 mei 1990 sloot ook het baanvak Stadskanaal - Veendam voor goederenvervoer. Op dit traject ging in 1994 de S.T.A.R. van start.
Traject
 |
Stadskanaal |
 |
lijn naar Zwolle |
 |
Stadskanaal Pekelderweg |
|
Bareveld |
|
Wildervank |
 |
Veendam |
|
Meeden-Muntendam |
 |
Staatslijn B van Nieuweschans en lijn van Delfzijl |
 |
Zuidbroek |
