Staatslijn E: verschil tussen versies
k (Opmaak) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | Staatslijn E is de spoorlijn [[Breda]] - [[Eindhoven]] - [[Venlo]] - [[Roermond]] - [[Maastricht]]. De lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd tussen [[Breda]] en [[Venlo]] en tussen [[Roermond]] en [[Maastricht]]. Het deel tussen [[Venlo]] en [[Roermond]] is enkelsporig en nooit geëlektrificeerd. | + | '''Staatslijn E''' is de spoorlijn [[Breda]] - [[Eindhoven]] - [[Venlo]] - [[Roermond]] - [[Maastricht]]. De lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd tussen [[Breda]] en [[Venlo]] en tussen [[Roermond]] en [[Maastricht]]. Het deel tussen [[Venlo]] en [[Roermond]] is enkelsporig en nooit geëlektrificeerd. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
|} | |} | ||
− | ==Treindienst== | + | == Treindienst == |
Er is geen doorgaande treindienst over de hele Lijn E: sinds 1913 loopt de kortste route van Eindhoven naar Roermond via [[Weert]]. | Er is geen doorgaande treindienst over de hele Lijn E: sinds 1913 loopt de kortste route van Eindhoven naar Roermond via [[Weert]]. | ||
Versie van 10 sep 2009 om 20:25
Staatslijn E is de spoorlijn Breda - Eindhoven - Venlo - Roermond - Maastricht. De lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd tussen Breda en Venlo en tussen Roermond en Maastricht. Het deel tussen Venlo en Roermond is enkelsporig en nooit geëlektrificeerd.
Traject
Treindienst
Er is geen doorgaande treindienst over de hele Lijn E: sinds 1913 loopt de kortste route van Eindhoven naar Roermond via Weert.
Tussen Breda en Venlo, en tussen Roermond en Maastricht, rijden Intercity's en stoptreinen van NS. Op het deel Venlo-Roermond rijden de stoptreinen van Veolia, deze treindienst is het verlengde van de Maaslijn.