Trams in Nederland: verschil tussen versies
(→Overzicht huidige netwerken: aanpassing.) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 119: | Regel 119: | ||
| [[Tram van Groningen|Groningen]] | | [[Tram van Groningen|Groningen]] | ||
| 1435 | | 1435 | ||
| − | | | + | | Geannuleerd |
| | | | ||
|- | |- | ||
| [[RijnGouweLijn]] | | [[RijnGouweLijn]] | ||
| 1435 | | 1435 | ||
| − | | | + | | Geannuleerd |
| | | | ||
|} | |} | ||
Versie van 22 dec 2024 om 17:08
In Nederland hebben de vier grote steden een tramnetwerk. In het verleden waren er veel meer trambedrijven, maar dat is inmiddels al enkele generaties geleden. Er zijn wel enkele plannen om nieuwe tramnetwerken te introduceren.
Inhoud
Overzicht huidige netwerken
| Stad | Spoor (mm) | Geopend | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Amsterdam | 1435 | 3 juni 1875 | Met uitloper naar Uithoorn. |
| Rotterdam | 1435 | 1 juni 1879 | |
| Den Haag | 1435 | 25 juni 1864 | Stadsnet met uitlopers naar Delft, Leidschendam en Zoetermeer (RandstadRail). |
| Utrecht | 1435 | 17 december 1983 | Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein en Uithoflijn. Eerder (1879-1949) al stadstrambedrijf. |
Museumlijnen | |||
| Openluchtmuseum Arnhem | 1435 | 1996 | Tramlijn door het openluchtmuseum. |
| Elektrische Museumtramlijn Amsterdam | 1435 | 20 september 1975 | Over voormalige spoorlijn Amsterdam Haarlemmermeer - Bovenkerk. |
| RTM | 1067 | 1968 (Hellevoetsluis) 1989 (Ouddorp) | Overgebleven materieel van het RTM-tramnet op de Zuid-Hollandse Eilanden, op een speciaal daarvoor aangelegde museumlijn. Niet op een voormalig traject dus. In 1989 verhuisd naar Ouddorp. |
Gesloten netwerken
| Stad | Spoor (mm) | Geopend | Gesloten | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Arnhem | 1435/1067 | 03-05-1880 | 17-04-1944 | Opgeheven door de slag om Arnhem aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog vervangen door een trolleybusnetwerk. |
| Groningen | 750/1000 | 08-05-1880 | 13-12-1949 | Vervangen door een trolleybus. |
| NZH | 1000/1435 | 27-02-1878 | 09-11-1961 | Uitgebreid netwerk in Noord- en Zuid-Holland. Stadsnet in Leiden en Haarlem. Lijnen tussen Den Haag, Leiden, Noordwijk, Katwijk, Haarlem, Zandvoort, Amsterdam, Volendam, Purmerend en Alkmaar. Vervangen door bussen. |
| Houten | 1435 | 08-01-2001 | 14-12-2008 | Tijdelijke tramexploitatie op treinspoor tussen Houten en Houten Castellum, in afwachting van de voltooiing van de viersporigheid Houten - Geldermalsen. |
| LTM | 1435 | 14-02-1921 | 14-05-1950 | Tramnet in de mijnstreek. Vervangen door bussen. |
| Nijmegen | 1067 | 30-06-1889 | 21-11-1955 | Stadsdienst met uitloper naar Berg en Dal. Vervangen door een trolleybus. |
| TET | 1000 | 04-07-1908 | 1933 | Lijn Enschede - Glanerbrug. Vervangen door bussen, omdat de rijksweg waarlangs de tram reed verbreed moest worden. |
| Utrecht | 1067/1435 | 29-04-1879 | 15-01-1939/02-05-1949 | Het stadstramnet werd in 1939 opgeheven, de interlokale lijn naar Zeist (uitgebaat door de NBM) in 1949. |
| Vlissingen-Middelburg | 1435 | 12-1881 | 11-10-1944 | Elektrische tramlijn (sinds 1910) tussen Vlissingen en Middelburg met stadsdienst in eerstgenoemde stad. Opgeheven vanwege waterschade na de inundatie van Walcheren aan het einde van de oorlog. |
Geplande netwerken
| Stad | Spoor (mm) | Status | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Groningen | 1435 | Geannuleerd | |
| RijnGouweLijn | 1435 | Geannuleerd |
