Gent-Rabot: verschil tussen versies
k |
(Label: Ongedaan maken) |
||
Regel 32: | Regel 32: | ||
}} | }} | ||
{{LijnTabel|type=Buitenlandse bus|plaats=Gent|halte=Station Gent-Rabot}} | {{LijnTabel|type=Buitenlandse bus|plaats=Gent|halte=Station Gent-Rabot}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie van 6 apr 2024 om 10:24
Voormalig station Gent-Rabot | |
---|---|
Plaats | Gent |
Land | België |
Geopend | 1 juni 1872 |
Gesloten | Onbekend |
Verkorting | FGRB |
Ex-vervoerders | NMBS |
Gent-Rabot is het voormalige eindstation van spoorlijn 58A. Het station was voornamelijk een goederen station en is in die hoedanigheid nog tot 1985 geopend geweest. Voor reizigers is het station al aan het begin van de 20e eeuw gesloten.
Tram/Bus
Halte Opgeëistenlaan | |
---|---|
Plaats | Gent |
Vervoerregio('s) | Gent |
Vervoerder(s) | De Lijn |
De tramhalte en de bushalte nabij het voormalige station hebben niet dezelfde naam.
Route | ||||
---|---|---|---|---|
T4 | Gent: UZ - Sint-Pietersstation - Rabot - Muidebrug - Lange Steenstraat | Tram | De Lijn | ![]() |
Halte Kolveniersgang | |
---|---|
Plaats | Gent |
Vervoerregio('s) | Gent |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Er zijn geen huidige buitenlandse buslijnen gevonden die dit station aandoen.