Concessie Airport Shuttle Lelystad: verschil tussen versies
(De 3041 rijdt op Ameland en de 3042 op Terschelling.) |
|||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
|series=3041, 3042 | |series=3041, 3042 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
| − | |opmerkingen=Worden tot ze in Lelystad gaan rijden ingezet op | + | |opmerkingen=Worden tot ze in Lelystad gaan rijden ingezet op Terschelling (3041) en Ameland (3042). |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Versie van 27 jul 2023 om 13:40
| Airport Shuttle Lelystad | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Flevoland |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 01.04.2020 - 31.03.2030 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Airport Shuttle Lelystad omvat het busvervoer tussen vliegveld Lelystad en station Lelystad Centrum.
Aanbesteding
Op 14 november 2017 werd bekend dat Flevoland het vervoer naar vliegveld Lelystad in een los aanbestede concessie wilde onderbrengen.
Op 7 februari 2019 werd gepubliceerd dat Arriva deze concessie gewonnen heeft. Arriva heeft als enige een bod op deze concessie gedaan.
Uitstel Airport
Bij de ingang van de concessie is vanwege uitstel van de openingsdatum van Lelystad Airport de dienstverlening nog niet begonnen. Gedurende maximaal de eerste drie jaar van de concessie ontvangt Arriva van de provincie een vergoeding wegens het nog niet openen van het vliegveld.[1]
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 3041, 3042 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Worden tot ze in Lelystad gaan rijden ingezet op Terschelling (3041) en Ameland (3042). | 
|
