Concessie Midden Overijssel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 664 Lemelerveld Evenemententerrein - Zwolle Blaloweg/Rieteweg +Lijn 664 Lemelerveld Parallelstraat - Zwolle Blaloweg/Rieteweg)) |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | |opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Midden Overijssel''' | + | De '''concessie Midden Overijssel''' omvatte het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal (het gebied rond Zwolle) en Salland (het gebied rond Deventer). Deze concessie was een samenvoeging van de voormalige concessies [[Concessie Noordoost Overijssel en Zwolle|Noordoost Overijssel & Zwolle]] en [[Concessie Salland|Salland]]. |
| − | Het contract | + | Het contract ging per 29 augustus 2010 in. Syntus nam het vervoer in beide gebieden over van Connexxion. Op 11 oktober 2016 werd bekend gemaakt dat Syntus twee jaar langer het busvervoer in Midden Overijssel mag verzorgen. De provincie had tijd nodig om verschillende opties tot samenvoeging van busconcessies te bekijken. |
Vervolgens is in 2018 besloten de concessieduur met nog eens een halfjaar te verlengen, zodat de [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]] per december 2020 kon aanvangen. | Vervolgens is in 2018 besloten de concessieduur met nog eens een halfjaar te verlengen, zodat de [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]] per december 2020 kon aanvangen. | ||
| Regel 274: | Regel 274: | ||
==Huisstijl== | ==Huisstijl== | ||
| − | De provincies Flevoland en Overijssel | + | De provincies Flevoland en Overijssel hadden de handen ineen geslagen, en gingen een uniforme huisstijl op al het openbaar vervoer in de regio gebruiken. De regiotaxi's hadden ook in deze kleurstelling door de regio gereden. Sinds 2011 werd bijna exact dezelfde huisstijl ook voorgeschreven voor de [[concessie IJsselmond (2014-2023)]]. |
| − | De kleurstelling van het openbaar vervoer in Overijssel/Flevoland-Noord | + | De kleurstelling van het openbaar vervoer in Overijssel/Flevoland-Noord was blauw. De bussen verschillen per regio qua uiterlijk. Op de zijkanten wareb verschillende reizigersgroepen te zien. Op de achterkant pronkten op bussen verschillende gedichten. |
== Links == | == Links == | ||
Versie van 29 nov 2020 om 18:09
| Midden Overijssel | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Overijssel |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 8 + 2 + ½ jaar |
| Periode | 29.08.2010 - 12.12.2020 |
| Voorganger(s) | Salland Noordoost Overijssel & Zwolle |
| Opvolger(s) | IJssel-Vecht |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Midden Overijssel omvatte het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal (het gebied rond Zwolle) en Salland (het gebied rond Deventer). Deze concessie was een samenvoeging van de voormalige concessies Noordoost Overijssel & Zwolle en Salland.
Het contract ging per 29 augustus 2010 in. Syntus nam het vervoer in beide gebieden over van Connexxion. Op 11 oktober 2016 werd bekend gemaakt dat Syntus twee jaar langer het busvervoer in Midden Overijssel mag verzorgen. De provincie had tijd nodig om verschillende opties tot samenvoeging van busconcessies te bekijken.
Vervolgens is in 2018 besloten de concessieduur met nog eens een halfjaar te verlengen, zodat de concessie IJssel-Vecht per december 2020 kon aanvangen.
Inhoud
Lijnennet
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
Voormalige lijnen
Materieel
In de praktijk worden de stads- en streekbussen in deze concessie door elkaar gebruikt. In mei 2012 zijn er ook nog twee Ambassador bussen met streekinterieur afgeleverd. Dit zijn de laatste Ambassadors die door VDL zijn geproduceerd. In oktober 2011 is dit model namelijk al opgevolgd door de VDL Citea LLE.
Syntus reed, anders dan Connexxion voorheen deed, in het begin niet met gelede bussen op de scholierenlijn 9 van de stadsdienst Zwolle. Daartoe is toentertijd wel de frequentie in de brede spits verdubbeld van 10 naar 5 minuten. Begin 2015 is er een gelede bus van Syntus Gelderland overgenomen om op deze lijn te gaan rijden om meer capaciteit te bieden. Twee jaar later in 2017 is er een verlengde gelede bus bijgekomen om nog meer passagiers in één keer te kunnen vervoeren. De proef bleek een succes en er werden meerdere bussen besteld die aan het begin van het schooljaar 2017/2018 langzaam instroomden.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 307, 309, 827 - 838 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbuslijnen | 100px | |
| 4001 - 4046 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Stadsdiensten Deventer en Zwolle | .JPG)
| |
| 4101 - 4132 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen | 
| |
| 4201 - 4208 | Mercedes-Benz CapaCity L | Lijnen 7 en 9 in Zwolle. | 100px | |
| 4301 - 4303 | Mercedes-Benz Citaro G | Stads- en streeklijnen | ex-Connexxion 9120, 9129 en 9154, 4301 wordt gebruikt als pauzebus voor het personeel. | 
|
Huisstijl
De provincies Flevoland en Overijssel hadden de handen ineen geslagen, en gingen een uniforme huisstijl op al het openbaar vervoer in de regio gebruiken. De regiotaxi's hadden ook in deze kleurstelling door de regio gereden. Sinds 2011 werd bijna exact dezelfde huisstijl ook voorgeschreven voor de concessie IJsselmond (2014-2023).
De kleurstelling van het openbaar vervoer in Overijssel/Flevoland-Noord was blauw. De bussen verschillen per regio qua uiterlijk. Op de zijkanten wareb verschillende reizigersgroepen te zien. Op de achterkant pronkten op bussen verschillende gedichten.
