Treinserie 3900 (Winterweer): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Sloterdijk }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Sloterdijk }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Lelylaan}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Lelylaan}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiphol}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schiphol | Schiphol Airport}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Hoofddorp}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Hoofddorp}} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 2 jan 2016 om 18:01
| Deze treinserie reed alleen op 10 oktober 2010 als onderdeel van een test voor een nooddienstregeling, die zou worden gebruikt als er extreme weersomstandigheden ontstaan.[1] Uiteindelijk werd deze dienstregeling nooit toegepast en kwam er als alternatief de Landelijk Uitgedunde Dienstregeling. |
 | |
| Traject | Amsterdam Centraal - Hoofddorp |
| Dienstregeling | Winterweer |
| Vervoerder | NS |
| Materieel | - |
| Treinsoort | Stoptrein |
| Frequentie | 2x/uur |
| Opmerkingen | Reed alleen op 10-10-2010 |
Treinserie 3900 is in de nooddienstregeling winterweer een stoptrein tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Amsterdam Sloterdijk | |
|
Amsterdam Lelylaan | |
|
Schiphol | |
 |
Hoofddorp | |
Bijzonderheden
- Rijdt alleen wanneer de nooddienstregeling winterweer van kracht is.
