Metro van Parijs: verschil tussen versies
(Eindpunten van lijnen gecorrigeerd, aantal stations moet nog) |
|||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
| 1 | | 1 | ||
| bandenmetro sinds 1964, volautomatisch explotatie | | bandenmetro sinds 1964, volautomatisch explotatie | ||
| − | | La Défense | + | | La Défense ↔ Château de Vincennes |
| MP 89, MP 05 | | MP 89, MP 05 | ||
| 1900 | | 1900 | ||
| Regel 59: | Regel 59: | ||
| 4 | | 4 | ||
| bandenmetro sinds 1967 | | bandenmetro sinds 1967 | ||
| − | | Porte de Clignancourt ↔ | + | | Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge |
| MP 59/MP 89 | | MP 59/MP 89 | ||
| 1908 | | 1908 | ||
| Regel 83: | Regel 83: | ||
| 7 | | 7 | ||
| | | | ||
| − | | La Courneuve | + | | La Courneuve 8 Mai 1945 ↔ [Villejuif - Louis Aragon] / [Mairie d'Ivry] |
| MF 77 | | MF 77 | ||
| 1910 | | 1910 | ||
| Regel 114: | Regel 114: | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
| − | | | + | | |
| − | | | + | | Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz |
| MF 67 | | MF 67 | ||
| 1913 | | 1913 | ||
| Regel 131: | Regel 131: | ||
| 12 | | 12 | ||
| Nord-Sud A tot 1930 | | Nord-Sud A tot 1930 | ||
| − | | | + | | Front Populaire ↔ Mairie d'Issy |
| MF 67 | | MF 67 | ||
| 1910 | | 1910 | ||
| Regel 139: | Regel 139: | ||
| 13 | | 13 | ||
| Nord-Sud B tot 1930 | | Nord-Sud B tot 1930 | ||
| − | | | + | | [Les Courtilles] / [Saint-Denis - Université] ↔ Châtillon - Montrouge |
| MF 77 | | MF 77 | ||
| 1911 | | 1911 | ||
| Regel 147: | Regel 147: | ||
| 14 | | 14 | ||
| bandenmetro, volautomatische exploitatie | | bandenmetro, volautomatische exploitatie | ||
| − | | Saint- | + | | Mairie de Saint-Ouen ↔ Olympiades |
| MP 89 | | MP 89 | ||
| 1998 | | 1998 | ||
Versie van 26 dec 2020 om 21:07
Let op! Deze pagina over openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Je kunt de OV in Nederland Wiki helpen door dit artikel te actualiseren.
 Metronet van Parijs
| |
|---|---|
| Vervoerder | RATP |
| Spoorbreedte | 1435 millimeter |
| Opening | 19 juli 1900 |
| Aantal passagiers | 4.500.000 per dag |
| Stations | 301 |
Het netwerk van de Parijse Metro bestaat uit 16 lijnen, genummerd 1 tot en met 14 plus 3bis en 7bis. Samen met de RER vormt de metro een belangrijk en veelgebruikt vervoermiddel in en om Parijs. De eerste lijn werd geopend op 19 juli 1900, ruim een eeuw later bestaat het netwerk uit 215 kilometer spoor en 301 stations. De metro wordt geëxploiteerd door de RATP. Alle lijnen hebben naast een nummer een eigen kleur. De sporen van de lijnen liggen gescheiden, iedere lijn heeft eigen sporen. Overstappen op de metrostations gebeurt via ondergrondse gangen. De Parijse metrostations zijn door afwezigheid van liften veelal slecht toegankelijk voor mindervalide personen. De toegankelijkheid wordt geleidelijk verbeterd. De gemiddelde afstand tussen 2 stations is met 580 meter opvallend klein.
Lijst met metrolijnen
| Nr. | Opmerking | Route | Materieel | Openingsjaar | Lengte (km) | Aantal stations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | bandenmetro sinds 1964, volautomatisch explotatie | La Défense ↔ Château de Vincennes | MP 89, MP 05 | 1900 | 16,5 | 25 |
| 2 | Nord tot 14 oktober 1907 | Porte Dauphine ↔ Nation | MF 67, MF 2000 | 1900 | 12 | 25 |
| 3 | Pont de Levallois - Bécon ↔ Gallieni | MF 67 | 1904 | 12 | 25 | |
| 3bis | afgescheiden van lijn 3 op 2 april 1971 | Porte des Lilas ↔ Gambetta | MF 67 | 1921 | 1,3 | 4 |
| 4 | bandenmetro sinds 1967 | Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge | MP 59/MP 89 | 1908 | 10,5 | 26 |
| 5 | Bobigny - Pablo Picasso ↔ Place d'Italie | MF 67/MF 2000 | 1906 | 14,5 | 22 | |
| 6 | 2 Sud tot 14 oktober 1907; bandenmetro sinds 1974 | Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation | MP 73 | 1900 | 13,5 | 28 |
| 7 | La Courneuve 8 Mai 1945 ↔ [Villejuif - Louis Aragon] / [Mairie d'Ivry] | MF 77 | 1910 | 22,5 | 38 | |
| 7bis | afgescheiden van lijn 7 op 3 december 1967 | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | MF 88 | 1911 | 3 | 8 |
| 8 | Balard ↔ Pointe du Lac | MF 77 | 1913 | 23 | 38 | |
| 9 | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | MF 67 | 1922 | 20 | 37 | |
| 10 | Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz | MF 67 | 1913 | 12 | 23 | |
| 11 | bandenmetro sinds 8 november 1956 | Châtelet ↔ Mairie des Lilas | MP 59 | 1935 | 6,5 | 13 |
| 12 | Nord-Sud A tot 1930 | Front Populaire ↔ Mairie d'Issy | MF 67 | 1910 | 14 | 28 |
| 13 | Nord-Sud B tot 1930 | [Les Courtilles] / [Saint-Denis - Université] ↔ Châtillon - Montrouge | MF 77 | 1911 | 21 | 30 |
| 14 | bandenmetro, volautomatische exploitatie | Mairie de Saint-Ouen ↔ Olympiades | MP 89 | 1998 | 11 | 9 |
