Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
(→Nummering en inzet) |
||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder=[[Connexxion]] | + | |vervoerder=[[Connexxion]] ([[Connexxion Tours|Tours]]) |
| − | |series= | + | |series=2702 - 2796 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies= | |concessies= | ||
| − | |opmerkingen=Buiten dienst | + | |opmerkingen=Buiten dienst. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=2887 - 2903 | |
| − | |series= | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
| − | |concessies= | + | |concessies= |
| − | + | |opmerkingen=Buiten dienst. | |
| − | + | |afbeelding=Bestand:Lijn202 Sdm.jpg | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |opmerkingen= | ||
| − | |afbeelding= | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 7 sep 2018 om 21:23
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is de hedendaagse streekbus van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro is ook als 15-meterbus leverbaar en heet dan Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift en is daarbij verlengd tot 13 meter, de bus heet sindsdien Integro M.
Nummering en inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMZ | 365, 376, 422, 423 | Integro | ? | 
| |||
| Arriva | 6138, 6141-6146, 6148-6156 | Integro | DAV-gebied | 
| |||
| 7151 - 7184 | Integro | HOV Groningen-Drenthe, GD | Enkele bussen zijn van Arriva Touring. | 100px | |||
| 7191-7195 | Integro M | GD | 100px | ||||
| Betuwe Express | 4297 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | 100px | |||
| Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | Buiten dienst. |
| |||
| 2887 - 2903 | Integro | Buiten dienst. | 100px | ||||
| Drenthe Tours | 58, 64 | Integro M | GD | 100px | |||
| Kassing Tours | 46, 47 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | 
| |||
| Kwibus | 16-18 | Integro | ? | ex-Connexxion |
| ||
| OAD | 350 | Integro | ? |
| |||
| 354 | Integro M | ? | Werd ingezet op de buspendel tussen Amsterdam CS en IJmuiden haven | 100px | |||
| Peereboom | 50 | Integro | Noord-Holland Noord |
| |||
| Pouw Vervoer | 104-107, 201-211 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | Uit dienst, verkocht, alleen 209, 210 en 211 omgebouwd tot PartyPouwer. | 
| ||
| Qbuzz | 3600-3640 | Integro M | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 t/m 3625 en 3627 t/m 3630 in 2014 geëxporteerd. | 100px | ||
| 3650-3675 | Integro L | GD | Tandemassers | 100px | |||
| TCR | 64-84 | Integro | ? | 100px | |||
| 92-96 | Integro M | Zeeland | 100px | ||||
| 450, 452 | Integro M | ? | rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | 100px | |||
| Van Oeveren | 75-77 | Integro M | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | 100px | ||
| 95-99 | Integro M | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. |
| |||
| 102 | Integro M | Zeeland | ex-Qbuzz 3631. |
| |||
| 73,82 | Integro | Zeeland | uit dienst. |
|
