Hoorn: verschil tussen versies
(→Trein) |
(→Trein) |
||
Regel 10: | Regel 10: | ||
== Trein == | == Trein == | ||
[[Afbeelding:Hoorn_historisch.jpg|thumb|right|250px|Station Hoorn in 1970. Foto van Wichor Bramer via [http://www.stationsweb.com/afbeelding.asp?dir=hoorn&num=24 Stationsweb.nl].]] | [[Afbeelding:Hoorn_historisch.jpg|thumb|right|250px|Station Hoorn in 1970. Foto van Wichor Bramer via [http://www.stationsweb.com/afbeelding.asp?dir=hoorn&num=24 Stationsweb.nl].]] | ||
− | === Richting Enkhuizen === | + | === Richting Hoorn K. / Enkhuizen === |
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .03 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] }} | + | {{ PatRij1 | .03 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | .14 | 4500 | [[Enkhuizen]] }} | + | {{ PatRij1 | .14 | 4500 | [[Enkhuizen]] | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .24 | 14500 | [[Enkhuizen]] ''(Middagspits)''}} | + | {{ PatRij1 | .24 | 14500 | [[Enkhuizen]] ''(Middagspits)'' | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .33 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] }} | + | {{ PatRij1 | .33 | 3300 | [[Hoorn Kersenboogerd]] | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | .44 | 4500 | [[Enkhuizen]] }} | + | {{ PatRij1 | .44 | 4500 | [[Enkhuizen]] | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .54 | 14500 | [[Enkhuizen]] ''(Middagspits)''}} | + | {{ PatRij1 | .54 | 14500 | [[Enkhuizen]] ''(Middagspits)'' | [[Intercity]]}} |
}} | }} | ||
− | === Richting | + | === Richting Schiphol / Amsterdam C. === |
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .09 | 14500 | [[Amsterdam Centraal]] ''(Ochtendspits)''}} | + | {{ PatRij1 | .09 | 14500 | [[Amsterdam Centraal]] ''(Ochtendspits)''| [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .20 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]] | + | {{ PatRij1 | .20 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]]| [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .29 | 3300 | [[Hoofddorp]] }} | + | {{ PatRij1 | .29 | 3300 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]]}} |
− | {{ PatRij1 | .39 | 14500 | [[Amsterdam Centraal]] ''(Ochtendspits)''}} | + | {{ PatRij1 | .39 | 14500 | [[Amsterdam Centraal]] ''(Ochtendspits)'' | [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .50 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]] | + | {{ PatRij1 | .50 | 4500 | [[Amsterdam Centraal]]| [[Intercity]]}} |
− | {{ PatRij1 | .59 | 3300 | [[Hoofddorp]] }} | + | {{ PatRij1 | .59 | 3300 | [[Hoofddorp]] | [[Sprinter]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Alkmaar === | === Richting Alkmaar === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .20 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] ''( | + | {{ PatRij1 | .20 | 3400 | [[Haarlem]] (- [[Den Haag Centraal]]) ''(Niet 's avonds)''| [[Sneltrein]]}} |
− | {{ PatRij1 | .50 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] | + | {{ PatRij1 | .50 | 3400 | [[Haarlem]] (-[[Den Haag Centraal]]) | [[Sneltrein]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 30 apr 2010 om 19:15
Station Hoorn | |
---|---|
Plaats | Hoorn |
Verkorting | Hn |
FE-code | 337 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Hoorn is geopend in 1883. Het station ligt aan de lijn Enkhuizen-Zaandam en is het eindpunt van de lijn Alkmaar-Hoorn.
Trein

Station Hoorn in 1970. Foto van Wichor Bramer via Stationsweb.nl.
Richting Hoorn K. / Enkhuizen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.14 | 4500 | Enkhuizen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.24 | 14500 | Enkhuizen (Middagspits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.33 | 3300 | Hoorn Kersenboogerd | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.44 | 4500 | Enkhuizen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.54 | 14500 | Enkhuizen (Middagspits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Schiphol / Amsterdam C.
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 14500 | Amsterdam Centraal (Ochtendspits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.20 | 4500 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.29 | 3300 | Hoofddorp | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.39 | 14500 | Amsterdam Centraal (Ochtendspits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 4500 | Amsterdam Centraal | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.59 | 3300 | Hoofddorp | Sprinter | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Alkmaar
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.20 | 3400 | Haarlem (- Den Haag Centraal) (Niet 's avonds) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.50 | 3400 | Haarlem (-Den Haag Centraal) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde bestemmingen, vertrektijden en sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in individuele gevallen afwijken. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Nachttreinen rijden in de nacht na de genoemde dag(en).
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Hoorn door treinen in het verleden is te vinden onder Hoorn/Bediening.
Bus
Hoorn, Station/NS | |
---|---|
Plaats | Hoorn |
Concessie(s) | Noord-Holland Noord, Waterland |
Vervoerder(s) | Connexxion, Arriva |
Vorm | eilandperron, ingewikkeld |
Type | statisch |
Bij het station ligt een groot busstation waar de volgende lijnen stoppen:
Stadsdienst (Connexxion)
- 11: Station Hoorn - Wognum
- 12: Station Hoorn - Hoogwoud
- 13: Station Hoorn - Zwaag
- 14: Station Hoorn - Kersenboogerd
- 15: Station Hoorn - Kersenboogerd
Streeklijnen (Arriva en Connexxion)
Concessie Noord-Holland Noord (Connexxion)
- 127: Station Hoorn - Noordbeemster - Alkmaar
- 131: Station Hoorn - Wervershoof
- 132: Station Hoorn - Grootebroek
- 134: Station Hoorn - Wieringerwerf
- 135: Station Hoorn - Den Helder
- 137: Station Hoorn - Hoogwoud (spits)
- 139: Station Hoorn - Medemblik
Buurtbus (Connexxion)
Qliner (Arriva)
Schoolbus (Arriva en Connexxion)
Concessie Noord-Holland Noord (Connexxion)