HSL-Zuid: verschil tussen versies
(Categorisatie) |
(Uiteindelijke exploitatie toegevoegd) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''HSL-Zuid''' is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van [[Schiphol]] via [[Rotterdam Centraal]] naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. De lijn is voltooid, maar door technische problemen nog niet geopend. In de [[dienstregeling 2009]] zal de [[serie 1000]] gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal, maar wanneer deze treindienst van start kan gaan is niet bekend. Dit zal in eerste instanties gereden worden met de [[TRAXX]]-locs in combinatie met [[ICRm]]-rijtuigen, later wordt dit materieel vervangen door de [[Albatros]]. | + | De '''HSL-Zuid''' is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van [[Schiphol]] via [[Rotterdam Centraal]] naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. De lijn is voltooid, maar door technische problemen nog niet geopend. In de [[dienstregeling 2009]] zal de [[serie 1000]] gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal, maar wanneer deze treindienst van start kan gaan is niet bekend. Dit zal in eerste instanties gereden worden met de [[TRAXX]]-locs in combinatie met [[ICRm]]-rijtuigen, later wordt dit materieel vervangen door de [[Albatros]]. |
| + | |||
| + | In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden: | ||
| + | * De [[Thalys]] van Amsterdam naar Parijs (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | ||
| + | * De [[Beneluxtrein]] van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de [[Oude Lijn]]), 1x/uur | ||
| + | * Amsterdam - Rotterdam (via Schiphol), 2x/uur | ||
| + | * Amsterdam - Rotterdam (via Schiphol) - Breda, 2x/uur | ||
| + | * Den Haag Centraal - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag | ||
| + | * Alleen in België: Noorderkempen - Antwerpen, 1x/uur | ||
==Traject== | ==Traject== | ||
Versie van 14 apr 2009 om 10:10
De HSL-Zuid is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van Schiphol via Rotterdam Centraal naar de Belgische grens en verder naar Antwerpen-Centraal. De lijn is voltooid, maar door technische problemen nog niet geopend. In de dienstregeling 2009 zal de serie 1000 gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal, maar wanneer deze treindienst van start kan gaan is niet bekend. Dit zal in eerste instanties gereden worden met de TRAXX-locs in combinatie met ICRm-rijtuigen, later wordt dit materieel vervangen door de Albatros.
In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden:
- De Thalys van Amsterdam naar Parijs (rijdt nu nog via de Oude Lijn), 1x/uur
- De Beneluxtrein van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de Oude Lijn), 1x/uur
- Amsterdam - Rotterdam (via Schiphol), 2x/uur
- Amsterdam - Rotterdam (via Schiphol) - Breda, 2x/uur
- Den Haag Centraal - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag
- Alleen in België: Noorderkempen - Antwerpen, 1x/uur
Traject
 |
Schiphol |
|
Rotterdam Centraal |
|
(Breda) |
 |
Noorderkempen |
|
Antwerpen-Centraal |
