Treinserie 100 (2004): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 15: Regel 15:
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen }}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oberhausen Hbf }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duisburg Hbf }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Düsseldorf Hbf }}

Versie van 8 nov 2009 om 20:36

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 100 in 2004
Traject Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB
Vervoerder DB
Dienstregeling 2004
Materieel ICE 3M
Treinsoort ICE International
Frequentie onregelmatig
Opmerkingen -



Treinserie 100 was in NS-dienstregeling 2004 de ICE van Amsterdam Centraal naar Frankfurt/Basel.

  Station
Route 0sICr.svg Amsterdam Centraal
Route rsICr.svg Duivendrecht
Route rsICr.svg Utrecht Centraal
Route rsICr.svg Arnhem
Route rsICr.svg Oberhausen Hbf
Route rsICr.svg Duisburg Hbf
Route rsICr.svg Düsseldorf Hbf
Route rsICr.svg Köln Hbf
Route rICar.svg Frankfurt Flughafen Fernbahnhof
Route rsIC0.svgRoute rlr.svg Frankfurt (M) Hbf
Route rer.svgRoute rsICr.svg Mannheim Hbf
Route rer.svgRoute rsIC0.svg Basel SBB

Spoorlijnen

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):