Intercity direct: verschil tussen versies
(geactualiseerd) |
(→Dienstregeling 2015: Hoeft het niet meer geactualiseerd te worden.) |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
Reizigers met een [[OV-chipkaart]] kunnen via toeslagzuilen op Intercity direct-perrons eenvoudig de verschuldigde toeslag afrekenen. | Reizigers met een [[OV-chipkaart]] kunnen via toeslagzuilen op Intercity direct-perrons eenvoudig de verschuldigde toeslag afrekenen. | ||
| − | ==Dienstregeling | + | ==Dienstregeling {{drgljaar}}== |
| − | *[[Treinserie 900 ( | + | *[[Treinserie 900 ({{drgljaar}})|Serie 900]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Breda]], 2x per uur |
| − | *[[Treinserie 1000 ( | + | *[[Treinserie 1000 ({{drgljaar}})|Serie 1000]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Rotterdam Centraal]], spitstrein 2x per dag per richting |
[[Categorie:Intercity direct]] | [[Categorie:Intercity direct]] | ||
Versie van 7 aug 2015 om 17:14
Intercity direct is met ingang van 15 december 2013 de naam voor de binnenlandse treindiensten over de HSL-Zuid, die sinds september 2009 gereden werden onder de naam Fyra. Vanwege perikelen rondom de inzetbaarheid van de V250 voert NS Hispeed per 15 december 2013 de naam Intercity direct voor de treinen Amsterdam - Rotterdam - Breda.
Toeslag
Met ingang van 15 december 2013 is enkel een toeslag verschuldigd voor het traject Schiphol - Rotterdam Centraal v.v. Reizigers met een OV-chipkaart kunnen via toeslagzuilen op Intercity direct-perrons eenvoudig de verschuldigde toeslag afrekenen.
Dienstregeling 2025
- Serie 900: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal - Breda, 2x per uur
- Serie 1000: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal, spitstrein 2x per dag per richting
